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[悬挂] 一般的影响因素都查了,汽车还是偏,低速不明显,时速40以上马上跑偏,比较头疼

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该用户从未签到

发表于 10-4-2009 16:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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四轮定位参数,轴距,轮胎气压一般的影响因素都查了,还是偏,低速不明显,时速40以上马上跑偏,比较头疼

该用户从未签到

发表于 10-4-2009 19:45:22 | 显示全部楼层
不知道是新车还是旧车?如果是旧车,以前是不是撞过?
如果是新车跑偏,那和悬架刚度应该有一定关系,是否是大厂生产的?一般大的汽车厂生产的都经过严格试验和测算,小厂就不好说了!

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 楼主| 发表于 11-4-2009 14:27:50 | 显示全部楼层

下线车

下线车批量问题

[ 本帖最后由 songcy 于 11-4-2009 14:30 编辑 ]
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该用户从未签到

发表于 12-4-2009 00:26:15 | 显示全部楼层
记得有一批次的SPARK就是集体性跑偏 新车的话把整个前悬的拉杆和导向杆换一下试试 旧车的话仔细测量一下 看一下是不是经过大的碰撞后车身没有正

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