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车辆诊断步骤

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该用户从未签到

发表于 12-4-2009 00:31:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家在对车辆进行诊断的第一步的时候,是选择哪一步?
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该用户从未签到

发表于 12-4-2009 02:11:53 | 显示全部楼层
其实命题应该更明确点,是对发动机故障进行诊断的第一步。
如果对车辆故障进行诊断的话,第一步应该是向车主问诊

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 楼主| 发表于 12-4-2009 08:57:15 | 显示全部楼层
是的,命题有点错误了,这个是试车后的分析步骤的第一步
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发表于 12-4-2009 17:56:05 | 显示全部楼层
:) :)
先是调取故障码,如果用解码器检查不出来,可以根据故障现象经验判断故障原因;
一般解码器都可以检查出来,但也有部分查不出来,比如机械方面的故障

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发表于 12-4-2009 17:59:34 | 显示全部楼层
没有错。支持上面二位的意见。应该先知道一下发动机大概都有哪些明显的故障现象。之后再做相应的检查,这样有更有针对性。
就楼主给出的问题,我选第一项。因为,先提取故障码,比测缸压和真空度相对而言要容易一些。

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 楼主| 发表于 12-4-2009 18:18:16 | 显示全部楼层
其实我也认为调码是第一步,但是有时电脑的记录故障码和修正功能太过于强大,只要传感器输入的错误信号一旦达到可以记录故障的次数,电脑马上给记录下来(传感器属于正常)。所以接下来就一定少不了数据流分析。最后查完了,把码消完了,故障也还没消除,相信大家也遇到很多这样的事情。就像排气管堵了,根本就调不出码,最后测了下缸压就判断是排气管堵了。更多时候我还是倾向于常规检查
谢谢大家给的意见,希望大家涌跃讨论

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发表于 23-3-2010 22:30:21 | 显示全部楼层
第一步当然应该先看诊了啊,根据自己的维修经验,如果故障灯常量哪就应该先调取故障码!
不能什么情况就去调故障码,比如废气管漏气,怠速转速偏高,你读取故障码也没什么用的

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发表于 25-3-2010 15:30:37 | 显示全部楼层
应该先问诊
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发表于 11-4-2010 20:10:46 | 显示全部楼层
如果说是很明显的故障 可以先问问车主就能检测出来的  明显不就不需要读取故障码了

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发表于 6-7-2010 09:09:25 | 显示全部楼层
车辆故障诊断还是发动机故障诊断?这个命题有点迷糊?
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该用户从未签到

发表于 7-8-2010 22:19:36 | 显示全部楼层
呵呵 .大家说的都有一定的道理.可以综合下  不过一般都是先向车主询问故障现象.和车子最近的一些情况.
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该用户从未签到

发表于 10-8-2010 00:36:06 | 显示全部楼层
问诊-试车-假设-分析-确认这是修车的基本步骤
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该用户从未签到

发表于 11-8-2010 21:08:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 风的样子 于 11-8-2010 21:11 编辑

楼主问的是比较笼统但就两个选项来看应该是发动机故障,我认为首先应该是问诊,然后是试车,再就是查故障码看数据流,再然后最重要的还不是缸压,而是油压,测油压正常的话还要测回油管的回油量,这些都没问题才是缸压及真空度。当然了,具体问题还得具体分析,但问诊和试车还是非常重要的,除非车是拖来的,要不然出去跑一圈大体上就有个数了,然后再根据自己的判断来进行具体的步骤。

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发表于 10-9-2010 12:45:55 | 显示全部楼层
一般都是本着先软件后硬件的原则
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该用户从未签到

发表于 30-6-2011 21:55:06 | 显示全部楼层
先看有什么故障码。
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