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电动车电机控制器容易烧是什么原因引起的啊??

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该用户从未签到

发表于 12-4-2009 22:32:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我现在就在弄电动车啊,但是那电机控制器都烧了几个了
    贵啊,抗不起了,一直都没有找到原因,
  在这希望能有高手指点一下啊,是什么地方出了问题,谢谢了哦
我检查了电池,电机,没有问题,电机控制器拿来的时候都测试过了的,用不久就坏了,而且在坏之前都有这么一次不正常的高速转动,还好,这个时候都是在把车子架起来和怠速的时候才发生。。。。。。。
什么地方出了问题都找不出来,555555,

该用户从未签到

发表于 18-4-2009 17:55:02 | 显示全部楼层
能不能说的详细一点呢?
大家都可以帮忙分析一下的
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该用户从未签到

发表于 29-8-2009 18:47:08 | 显示全部楼层
你用的是什么电机、电池、控制器?设计的什么车辆?说的详细点,也好分析电动车的问题.
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该用户从未签到

发表于 7-9-2009 15:47:45 | 显示全部楼层
我同意四楼,我都看不明白想回答都不知道怎么说,我觉得是不是你的控制器额定电流值太小了,在超载的情况下烧了
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该用户从未签到

发表于 8-9-2009 09:56:53 | 显示全部楼层
你烧的是什么元件?说具体点,还有你的控制器电流多大?
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该用户从未签到

发表于 18-9-2009 09:54:09 | 显示全部楼层
我也想了解相关的,
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-8-2015 21:33
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-9-2009 09:09:02 | 显示全部楼层
    有没有人能谈谈电机控制器散热控制的问题?
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    该用户从未签到

    发表于 27-9-2009 11:13:16 | 显示全部楼层
    标准的控制器,都有故障保护措施。例如过流,过压,过温,发生故障时,会自动停止。一般烧的都是功率模块,IPM或者IGBT。这2个都是国内无法生产的,价格昂贵,对应的驱动电路和保护做的不好,很容易烧毁。

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    该用户从未签到

    发表于 23-4-2010 15:19:29 | 显示全部楼层
    应该问题不大,控制器烧坏也许不是控制器的问题,只是控制器是整个动力环节最脆弱的地方。可以看一下是否是电机的问题。

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    该用户从未签到

    发表于 10-8-2010 10:37:17 | 显示全部楼层
    可能是保护电路的问题
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  • TA的每日心情
    开心
    10-6-2016 08:27
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 24-10-2015 20:40:12 | 显示全部楼层
    sokaivai 发表于 27-9-2009 11:13
    标准的控制器,都有故障保护措施。例如过流,过压,过温,发生故障时,会自动停止。一般烧的都是功率模块, ...

    BYD 有IBGT模块了
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  • TA的每日心情
    开心
    10-6-2016 08:27
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 24-10-2015 20:41:02 | 显示全部楼层
    功率部分是不是
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  • TA的每日心情
    擦汗
    1-9-2015 09:12
  • 签到天数: 35 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 15-11-2015 16:08:07 | 显示全部楼层
    烧的是那部分?没图说几把
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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-11-2015 10:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-12-2015 19:45:49 | 显示全部楼层
    你用的什么控制器!
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