发动机缸盖螺栓力矩怎么样检验？

ahjdwh

想问问论坛的里面的各位工程师们,发动机上的缸盖的力矩用什么样检查手段最科学？误差最小？
还有就是在用继续拧紧法进行检验时 是不是在用检验扳手（我们用的时表盘扳手）继续拧紧螺栓时听到一声咯哒声音时读取瞬间的力矩值？
还是在拧紧时感觉螺栓动的一瞬间的力矩值？
（因为在螺栓拧紧一段时间之后，螺栓存在硬连接或者软连接，存在很大的静摩擦力，在你二次进行拧紧（也就是检查时）需要克服静摩擦力，在拧紧力大于静摩擦力时螺栓自身会发出一种声音的，也是就咯哒声。）
同样在用松开法检查时 是不是也和继续拧紧法一样听取咯哒声还是感觉螺栓动的一瞬间时的力矩值？

yuanyou

针对发动机缸盖螺栓力矩的检验，我作为一名汽车工程师，给出如下专业回复：

检验发动机缸盖螺栓力矩时，需使用专业的扭矩扳手，确保螺栓受力均匀且达到预设的扭矩值。检验步骤如下：首先，紧固螺栓至预设的扭矩值；其次，使用扭矩扳手进行复检，确认其扭矩值符合要求；最后，可通过观察螺栓锁紧后的状态及连接处的密封性来进一步验证。若检验结果不符合标准，需重新调整并锁紧螺栓，直至满足要求。确保发动机的安全与性能，务必重视缸盖螺栓力矩的检验工作。