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发动机的冷启动性能都包括什么

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该用户从未签到

发表于 17-4-2009 09:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机的冷启动性能都包括什么??? 概念很混乱啊   各位高手帮忙解决一下!!


该用户从未签到

发表于 17-4-2009 15:29:08 | 显示全部楼层
发动机的冷启动是一个范围值,我们公司的冷启动范围是:-15~-10°之间。在这个温度范围内,正常启动发动机,包括启动时间,启动次数,启动后有无怠速,高速等等~~

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该用户从未签到

发表于 17-4-2009 15:32:06 | 显示全部楼层
主要就是:
0下30度是否能够启动,启动时间。
冷启动下的排放指标。
热机时间。等

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该用户从未签到

发表于 18-4-2009 10:01:52 | 显示全部楼层
根据行业标准冷启动性能一般是指发动机在零下20°测试的主要参数:启动成功次数、水温、排放、怠速性能指标及常用性能参数。这个主要是针对发动机性能的三高试验。

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发表于 22-4-2009 10:31:18 | 显示全部楼层
冷起起动一般要关注的指标有:起动次数,起动时间,拖动时间,稳定时间,起动转速,拖动转速、目标转速,怠速转速,起动冲击电流,起动平均电流,起动最低电压,起动平均电压。需要监视和记录的参数有,起动前电瓶电压,环境温度,冷却液温度,发动机机油温度,苛刻的还有电解液温度,起动预热装置运转的时间,降温及保温时间等等。

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该用户从未签到

发表于 13-5-2009 15:11:59 | 显示全部楼层

回复 1楼 fyzfyz_ren 的帖子

这个有相关的国家标准的—JB/T 9773.2-1999
我公司车用机的标准:
带预热装置:-5摄氏度,预热时间小于10秒,起动时间小于2秒
            -25摄氏度,预热时间小于30秒,起动时间小于10秒

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4-8-2016 14:22
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-5-2009 20:56:30 | 显示全部楼层
    学习,5楼讲的很全面,这有国家标准的,新修订的-35度

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    发表于 18-5-2009 11:33:35 | 显示全部楼层
    我做的项目要求是,-35摄氏度,启动次数,启动时间,是否能怠速

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    该用户从未签到

    发表于 22-5-2009 16:19:43 | 显示全部楼层
    冷起起动一般要关注的指标有:起动次数,起动时间,拖动时间,稳定时间,起动转速,拖动转速、目标转速,怠速转速,起动冲击电流,起动平均电流,起动最低电压,起动平均电压。

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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2009 10:36:54 | 显示全部楼层
    长知识了,回答很全面啊
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2009 22:39:45 | 显示全部楼层
    我也过来借鉴一下,长长见识
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    该用户从未签到

    发表于 27-5-2009 09:51:15 | 显示全部楼层
    军车是要求在零下41摄氏度启动,主要是看点火时间,要求在一定次数内着车,且能换档

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    该用户从未签到

    发表于 27-5-2009 14:10:40 | 显示全部楼层
    机械设备在低温条件下使用的主要问题是发动机启动困难和总成磨损严重。发动机油的低温性能,对发动机冷启动时的摩擦磨损产生重大影响。在发动机的使用周期内,约50%的气缸磨损发生在启动过程中,而低温启动对发动机磨损的影响更大。
        发动机油的低温性能包括低温启动性能和低温泵送性能。发动机启动要有足够的启动力矩克服启动时的阻力矩。在阻力矩中摩擦阻力对启动阻力矩影响最大,它随所用发动机油的黏度增大而增大。在严寒的冬季,气温很低,发达机油的黏度在低温下增长很快,发动机启动需要克服的阻力矩也随之增大。发动机启动后,还必须在很短的时间内使润滑系统的油压达到正常,这样才能保证发动机的各个摩擦点得到及时而充分的润滑,即发动机润滑油必须具有良好的低温泵送性能。
        显然,发动机在这种条件下进行低温冷启动,机油的黏度越小,发动机冷启动性能越好。多级发动机油的低温启动性能较单级油有了明显的改善。在满足高温性能要求的前提下,多级油在低温下较单级油的黏度小得多,因此具有良好的低温冷启动性能,气温较低时,可满足适宜的流动性和泵送性,使发动机容易启动。即使在日常温度下,在发动机冷启动时,可以更快到达润滑部位,减少干摩擦的时间,延长发动机的寿命。
        由于多级发动机油是非牛顿流体,不能用外推法测定其低温黏度,在低温黏度###(又称冷启动###,缩写为CCS)上能够反映在发动机启动时多级发动机油的表观黏度,从而预测发动机的最低启动温度。发动机油的低温泵送性能则可在小型旋转度计(缩写为MRV)上进行测试。
        除了受发动机润滑油低温黏度的影响之外,在使用过程中,汽油或柴油的蒸发性、柴油的低温流动性及蓄电池工作能力也会影响发动机的低温启动性。
        因此,一般机械设备在低温条件下使用时,应采取以下措施:
    (1)防冻、保温措施,例如在发动机机罩和散热器前加装保温套。
    (2)机械设备在使用前应预热,发动机采取热态启动措施。
    (3)发动机换用适合低温下使用的冬季发动机油(一般为5W-30或10W-30的多级发动机油),其他各总成以及轮毂轴承也换用冬季润滑油(脂),制动系换用冬季制动液;柴油机选用低凝点柴油。
    (4)调整发电机调节器,增大发电机充电电源;注意保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池的保温。
    (5)使用防冻液和启动液时,应掌握其正确使用方法。
    (6)在冰雪路面行驶时,应采取有效的防滑措施。
    http://www.zmjds.com/node/11

    建议下载一个论文:内燃机冷启动性能测试与评价---作者: 姜水生, 陈立传, 高伟, 黎和昌。
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    该用户从未签到

    发表于 27-5-2009 14:25:27 | 显示全部楼层

    内燃机台架性能试验方法-GB

    附上一个标准,可以看见详细的评价内燃机性能的参数和测试方法,当然包括冷启动。

    内燃机台架性能试验方法-GB.pdf

    420.72 KB, 下载次数: 98, 下载积分: 积分 -1

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  • TA的每日心情
    开心
    28-9-2017 08:52
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-6-2009 07:26:05 | 显示全部楼层
    我过来学习一下,长长见识
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