汽车信号干扰 如何克服电压电压波动对汽车电子的影响？

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如何克服电压电压波动对汽车电子的影响？

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这个在车用的电器、仪表、控制系统里面都对应的有要求的~
一方面所有车用涉电器件，在设计的时候，均要考虑到车上特殊的电环境。如果理论上不能耐受该程度的电压波动或者电压波动对性能会有很大的影响，就需要加电源处理单元。当然，所有的器件设计完成之后，都有相关的标准对之进行检测。我比较熟悉的就是国标7637的几个典型脉冲试验。
另一方面，车辆在布线和本身电系统架设上面，从发电机的调制单元等等入手，尽量减小电源的波动~~

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怎么样减小电源的波动？有什么具体的措施吗？或者在布线的过程中要注意什么？

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这个我了解的也不是很全面。目前国内大部分的厂商对电器都不是十分重视，因为电器元件的多样性，大部分设计部门的电器室，并不能完全实现自己的研发，关键的ECU等部件根式被博士等公司垄断。各个单独部件的电源处理，实际上是取决于供应商的设计。一般来说，也都是没有经过处理的，或者有些需要非车压的电压，会加DC-DC电源部分，这样对波形也只有一定程度的改善。基本上，对电源是没有进行过专门处理的。
   在整车上，应该就是对发电机发出的电压加了一个全桥的整流器，后继一个滤波单元吧，再通过和发电机并联的蓄电池调节电压。 大致来说，大部分的经济型轿车应该是这样的。可能会因主机和设计部门的设计理念不同而有所不同吧！
    我是从事电器零部件检测的，目前只能接触到这么多。
    希望有从事相关设计的人员来帮忙完善这个问题的答案~~呵呵。

wxming19

一般汽车发电机和蓄电池之间都有电压调节模块，使蓄电池电压稳定在一定范围内。车载电子部品做动时会导致电压电压的波动。是否可以考虑在回路中加个滤波电路？