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汽车智能主动避震+重心可调节悬挂系统(ASC)

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该用户从未签到

发表于 20-4-2009 17:20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(Active Avoid Shake & Centre of gravity Ajustable)
我们知道,汽车的避震系统通常采用弹簧避震或空气弹簧避震两种技术,这两种技术虽然成本较低,但都有共同的弱点:那就是适应性较差,不能同时适合不同的路面,因为他们都是被动型避震技术,其硬度不可调整。
本技术(ASC)的技术特点是:采用液压系统+数字电磁调节阀+微电脑控制中心构成一个完整的智能主动控制系统,它可以根据汽车的行驶状态或路面情况,自适应的调整避震硬度的大小,同时还可主动控制汽车重心偏移,以保持行驶的安全性,提高汽车弯道行驶性能。


该用户从未签到

发表于 15-9-2009 11:44:01 | 显示全部楼层

主动型油气悬架?

主动型油气悬架?
是不是?硬度指什么?刚度吗?
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