车内噪声主观评价（吉林大学版）

周观鹏 · 发表于 23-2-2012 16:20:02

流浪画家发表于 9-11-2009 22:43
在NVH对于整车的实验，除了主观评价，还有就是车内做数据采集作出分析，我们用的也是HEAD的仪器一般工况有： ...

一般来说的话，应该有个全油门加速的，因为全油门加速时，发动机输出扭矩大，最能反映问题。我们也是HEAD的仪器，一般一、二、三档会从1000rpm全油门加速至4000rpm，四、五档因为车速原因，实际测试很难到那么高，就从1000rpm（动力小的车五档1000rpm起不来，可以1500rpm）全油门至3500，然后反拖至1000rpm。整车性能应该有很多，包括换挡性能，整体声音。整车振动，而且我个人觉得，主观评价后的客观评价应该有针对性，比如你觉得变速箱有问题，就按我刚刚说的去测试，如果怀疑是由某个共振点，你就在可能产生共振的点布置好传感器后，还原有抱怨的那个工况。测试针对性不一样，传感器布置也不一样。一切客观测试都是为了验证主观评价，如果主观评价一点问题没有，那就没必要测试了。因为有问题，我们才去分析去测试的。所以不要笼统的说整车测试用什么工况，只能说针对什么问题，用什么工况。

火星人 · 发表于 6-3-2012 10:59:56

谢谢楼主啊很好的资料，有没有车内噪声目标值的设定方法啊？

chsuzuki · 发表于 6-3-2012 16:56:31

最近的项目NVH内容很多，有点应付不过来，先下来看下是否有用。。

bluesky-car · 发表于 6-3-2012 21:55:04

本帖最后由 bluesky-car 于 6-3-2012 22:01 编辑

主观评价是建立在专业人士的感受，尽量少用仪器，客观测量主要运用于对主观结果的确认，是主观方面的一个支撑。
nvh主观评价方面的内容，主要考察车辆的静态、发动机、传动系、排气、风燥、胎噪、空调、乘坐舒适性以及其他噪音。

有馍 · 发表于 7-3-2012 22:47:13

目前我仅了解汽车加速时外部噪声及定置噪声这个内部的要看看

amber235 · 发表于 8-3-2012 23:42:07

楼主辛苦了支持一下

tangxiangl · 发表于 17-2-2014 21:56:26

下下来学习学习

nuanfengaaa · 发表于 18-2-2014 10:53:48

下下来学习学习

abo527 · 发表于 20-2-2014 11:47:27

打算下来看看，感谢LZ分享！

xujunzi · 发表于 21-2-2014 20:17:23

先整点分要不下载不了啊

小海0522 · 发表于 25-2-2014 22:03:29

应该不错，下来看看！

969706213 · 发表于 12-3-2014 21:36:29

forestair1234 发表于 7-5-2011 16:14
回复流浪画家的帖子

请问一下：head的仪器不能接发动机转速么?

这个有点高级，请问在哪高就啊

花国庆 · 发表于 28-6-2014 22:21:47

没有积分看不了啊

枯叶2016 · 发表于 5-1-2016 21:38:55

顶一个！！！！！！！！！

北极星0623 · 发表于 25-1-2016 20:58:08

校友啊还是同行

车内噪声主观评价（吉林大学版）

快速发帖