电动车整车设计技术及能力的可行性分析，组织实现路径.pdf

david0812

电动车整车设计技术及能力的可行性分析，组织实现路径

1．        目前国内汽车设计能力状态分析
1.1        一汽集团：拥有目前国内最强大阵容的设计、研发、测试团队，约2000人左右的专业队伍，专业能力最强的测试平台；
1.2        二汽集团：拥有800人左右的研发设计团队，非常专业的设计测试平台；
1.3        上汽通用研发设计中心：1000人左右的专业设计团队，拥有7个轿车开发平台；
1.4        上汽大众研发设计中心：1200人左右的专业团队，其中400多人的设计团队，目前拥有3个设计平台；
1.5        同济同捷汽车设计工程研究院：成立于1999年，是目前国内最大的民营设计公司，拥有近1500人左右的专业设计团队，已完成28款车型的设计开发；
1.6        迅捷汽车科技有限公司：成立于2004年，拥有近40人的设计团队，专注于车身设计；

（详见附件2 “在上海的部分汽车设计公司一览表.doc”）

1.7经调查，上述设计公司除去一汽集团、二汽集团、上汽通用研发设计中心、上汽大众研发设计中心外，绝大多数设计公司均仅仅专注于车身设计，而不具备底盘设计开发能力。国内还有几家具备一定的底盘或底盘零件开发设计能力的企业，例如上海汇众、浙江万向集团、哈飞集团等；

1.8        在上海主要的汽车车身模具设计制造企业有：
1.8.1 上海千缘汽车车身模具有限公司位于上海浦东康桥工业区，投资总额10,860万元，其中一期工程注册资本1,350万元，设备投资1,510万元，租赁工作场1,600m2 ，实施“边建设边生产”的方针；二期工程征地60亩，总投资8,000万元，主厂房建筑面积19,800m2 ，于2003年4月建成投产。
　　公司主要经营项目有：汽车车身覆盖件冲压模具、检具、组焊夹具的设计制造；大中小型冲压件制造销售；冷冲模专用铸件制作；并可承接或合资开发各种新车型（车身模具及冲压件）。是目前中国汽车模具制造行业中规模最大的民营企业之一。
1.8.2上海赛科利汽车模具技术应用有限公司成立于2006年4月，公司一期和 二期总投资9200万美元，总注册资本3187.5万美元，位于浦东新区金桥出口加工区内。公司目前主要客户是上海通用汽车有限公司，上海汽车制造有限公司，主要产品四门两盖外覆盖件焊接分总成和车身内部大型焊接前后地板分总成两大部分，拥有“内外板零件冲压—总成焊接—内外板涂胶包边—总成件检测”的现代化流水线生产工艺。公司引进了日本小松公司的高速自动化压机设备，其中一条为 大型零件高速连续冲压线（1800T+3*1000T），最高速度可达每分钟15冲次；另一条为2000T多工位自动化压机，连续冲压速度最高可达每分钟17冲次。为满足大型外覆盖件检测要求，公司配有一台大型的（DELTAHA 25.51.20）三坐标测量设备。
2．整车设计开发流程简述

2.1 概念设计阶段
1、汽车市场分析，产品定义规划
2、概念草图设计
3、二维效果图设计
4、三维造型设计
5、油泥模型制作
6、主模型制作
7、概念展车设计制作
8、目标竞争车型Benchmark分析


2.2 工程设计阶段
1、A级曲面
2、总布置设计
总布置性能、参数与方案定义
整车及各总成三维布置设计
GD&T设计方法与控制技术
整车同步开发与并行工程控制方法
详细的整车性能设计方法与整车分析技术
完整的整车设计开发流程
全过程质量控制与标准化技术
广义DMU技术
整车总体设计数据库及设计经验库
汽车开发标准数据库
汽车标准件数据库
3、车身设计
硬点设计与分析技术
MLP及RPS技术
车身设计工程可行性分析方法
车身主断面数据库及其设计技术
车身结构设计与优化技术
车身结构性能与品质评价方法
NVH与轻量化设计方法
车身冲压工艺分析
车身开发流程及质量控制能力
4、底盘设计
底盘性能设计与硬点控制技术
底盘零部件性能描述文件
底盘系统的工程化结构设计
底盘系统S图设计(试制用图)
底盘系统Z图设计(制造用图)
底盘系统性能仿真优化和虚拟试验技术
完善的底盘开发数据库
5、内外饰设计
6、仪表板设计
7、电子电气系统设计
8、整车及零部件设计优化与CAE分析
 标杆车白车身模态分析
标杆车刚度分析
标杆车白车身强度分析
白车身典型断面分析
前后悬架定位参数运动学分析
前后悬架侧向力、纵向力、垂直力特性分析
转向特性分析
整车操纵稳定性分析
设计车正碰、侧碰、40％偏置碰、后碰分析
行人保护分析
样车碰撞安全结构几何分析
设计白车身车强度分析
设计车白车身刚度分析
设计车白车身疲劳分析
设计车“配饰车身”刚度分析
接头刚度分析
 仪表板模态分析
发动机及悬置响应分析
转向轮振动分析
车身外板件曲屈及凹痕分析
开闭件刚度分析
安全带固定点强度分析
转向机构模态分析
悬架强度分析
转向机构强度分析
车身关键点的强度分析（如油箱支架、拖车钩、座椅安装支架等）
9、汽车产品的数字化虚拟样车技术（DMU）
10、空调系统设计
11、样车试制

2.3 生产准备阶段
1、整车试验技术支持
    ◆ 公告、环保3C认证
    ◆ 整车固化样车
    ◆ NVH试验及匹配
    ◆ 专利申报
    ◆ 其它试验技术支持
2、模夹检具设计技术配合
    ◆ 模夹检具设计阶段技术配合
       a、前期方案，工程工艺分析等
       b、结构设计方案技术配合
       c、设计阶段其它技术配合
    ◆ 模夹检具装配、调试阶段技术配合
    ◆ 模夹检具验收段技术配合
3、零部件供应商管理技术配合
    ◆ 配合主机厂确定零部件配套详细计划与明细表
    ◆ 配合主机厂确定零部件的技术状态要求及指标
    ◆ 配合主机厂考察供应商技术实力
    ◆ 向主机厂推荐优秀供应商
    ◆ 整个配套过程中技术支持及持续改进
4、冲压、焊接、总装、涂装工艺等工程分析

3．行动路线：
3.1 筹建一支精干的设计团队，聘请有能力和阅历的汽车专业设计开发人员为核心，并配备电机、电子、电池等电驱动技术的工程技术人员，先期应采取与专业设计公司合作的方式，完成首台样车的设计、试制，同时在此过程中培养和提高我们设计团队的能力，争取在两年后达到能够独立完成整车设计开发的技术水平和能力；

3.2 起步期可选用一款A00级或A0级的底盘作为开发平台（例如力帆320），采取与主机厂合作的方式，保持车身大部不动，仅仅根据电驱动系统的需要对车身相关部分实施设计性改装，达到设计目标；
3.2.1 样车试制；
3.2.2 小批生产（2010年上半年完成500台套）；
3.3.3合作方式：建议在尽可能利用开放资源、投资方成果合理共享的原则下，整合设计、制造、配套等各方资源，来实现上述行动目标；
3.3.3.1 应整合整车厂、民营设计公司作为主要合作者，可大大减少重复投入，尽快实现生产制造能力；
3.4 费用估算：
3.4.1 改进性设计（部分更改）费用：   万；
3.4.2 全新设计费用：   万；
3.4.3 工装模具费用：   万以上；
3.4.4 生产线投入（不含厂房）：  以上（年产3万台）；

附件1：

同济同捷汽车设计工程研究院提供的“整车设计与改型计划”

1．        车型分析
车型分析之前，首先确定我们的设计目标：电动轿车。
车型分析标准：A）最高车速＞100km/h；
                          B）整车整备质量＜900KG；
                          C）C-NCAP达到三星标准；
鉴于以上标准，我们选择了从A00级代表车型到A级代表车型进行分析，所选车型基本都能符合条件A的要求（由于目前没有电动部分功率及扭距数据，无法进行更深入的分析），但仅有A00级车符合条件B的要求。对于条件C我们需要更多的数据支持进行精细分析后确认。
2．        整车设计开发时间计划说明
整车总设计（从方案策划到SOP小批量生产）周期为31个月，其中设计时间（至NC数模）为16个月，供应商、模夹具、生产线调试时间为15个月。为了保证产品的品质，我们建议时间周期不能短于计划。
3．        改型设计开发时间计划说明
整车总设计（从方案策划到SOP小批量生产）周期为28个月，其中设计时间（至NC数模）为13个月，供应商、模夹具、生产线调试时间为15个月。工作内容大致相同。
4．        总结




附件2 ：
在上海的部分汽车设计公司一览表

上海同济同捷科技股份有限公司
公司地址：上海市浦东新区云桥路 325 号
电话：021-58999809
邮编：201206
E-mail ：job@tii.com
联系人：乔 小姐 雷 小姐
乘车路线：从东方路地铁站乘777路公交车，到云桥路下车，对面即是。

上海双杰科技有限公司
联系人：余小姐
电话：（021）68483699 68483700 68483711转8030
传真：（021）68480346
邮件：resume@sjtc.com.cn
地址：上海浦东新区顾高路2286号(交通:沪合线,杨高线,钦东线)
邮政编码：201209

上海龙创汽车设计有限公司
联系人：王珣经理
电话：（21）67649080转各分机
E-mail:wang_xun@launchdesign.com.cn
联系地址：上海市莘庄工业区


上海迅捷汽车科技有限公司
联系人：李文博
电话：（21）58341317
地址：上海浦东新区金桥开发区新金桥路1568号
E-mail:xjtec01@163.com

上海合科科技有限公司
地址：上海市四川北路1885号1501室
邮编：200081
电话：021-55600146 56713549
传真：021-56713292
E-mail:cotech@online.sh.cn

上海汉风汽车设计有限公司
邮件：hanfenghr@163.com
地址：上海市黄浦区宁波路1号

上海东方世纪汽车设计有限公司
地 址：上海市浦东沪南公路2657
联 系 人：王雅清
电 话：(021)68193970
传 真：(021)68193971
电子邮箱lightino@126.com

上海奕代汽车技术有限公司
联系地址：上海市浦东新区金皖路501号实验楼三楼
联系人：鲍小姐
电话：021-58992610
E-mail:baolw@ediauto.com

上海震起汽车设计有限公司 专做客车
电话：021-69592230
联系人：颜卫平
E-mail：yan_wei_ping@163.com
联系地址：上海嘉定区黄渡国际汽车城绿环路5号桥

上海拓鑫汽车设计开发有限公司
联系人：吴岁安
联系电话：13671642671
联系email：wusuian@vip.163.com
通信地址：上海市闵行区沪青平公路1812号

金剑汽车设计集团(上海)有限公司

上海高勤汽车科技有限公司
联系人：王先生
传真：021-68533457
联系email：gaoqin-tech@vip.citiz.net
联系电话：021-58601811

上海皆豪汽车模具设计
设计部电话:021-57606051

浦思汽车设计（上海）有限公司
公司地址：上海市张江高科技园区碧波路690号
公司网址：http://www.prosdesign.com

上海交大神舟汽车设计开发有限公司
公司地址：上海市淮海西路55号申通广场12楼B座
公司网址：http://www.autosz.net

上海德弗汽车科技有限公司
负责人：王先生
地址：上海市安亭镇墨玉路98弄安亭大厦1号楼1001＃
电话：021－59567550
传真：021－59568652
E-mail：def@def-car.com
公司网站：http://www.def-car.com










附件3 ：上汽集团的主要零配件制造企业一览：

        上海三电贝洱汽车空调有限公司


        上海纳铁福传动轴有限公司


        上海实业交通电器有限公司


        上海小糸车灯有限公司


        上海乾通汽车附件有限公司


        延锋伟世通汽车饰件系统有限公司


        上海汽车制动系统有限公司


        上海采埃孚转向机有限公司


        申雅密封件有限公司


        上海科尔本施密特活塞有限公司


        上海圣德曼铸造有限公司


        上海法雷奥汽车电器系统有限公司


        上海皮尔博格有色零部件有限公司


        上海萨克斯动力总成部件系统有限公司


        上海赛科利汽车模具技术应用有限公司


        上海中国弹簧制造有限公司


        上海拖拉机内燃机公司


        上海汽车锻造有限公司


        上海幸福摩托车有限公司


        上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司


        上海汽车粉末冶金有限公司


        华东泰克西汽车铸造有限公司


        上海金合利铝轮毂制造有限公司


        上海天合汽车安全系统有限公司


        上海菲特尔莫古轴瓦有限公司

ambroseshen

这个帖子什么意思？
是一次推广活动？