KWP2000（ISO14230）与UDS（ISO14229）的区别

liming21 · 发表于 3-5-2009 09:21:33

那位高手给点拨一下，这两种诊断协议到底有什么区别？他们的关系是怎样的

yeppchan · 发表于 5-1-2010 21:43:34

14230是基于K线的诊断协议，因此它比较原始，比如它分别使用17和18服务读取错误码。而14229则是基于CAN的诊断协议，是对前者的升级，还是以读取故障码为例，它综合了14230两个服务的能力，直接一个19服务就可以搞定这两个服务的内容了。目前的趋势肯定是以14229为主线了，毕竟CAN已经很普及了。14230则逐渐的淡出视野，如果没有业务需要，本人不推荐学习。

xinchen2323 · 发表于 4-5-2009 20:47:18

两者命令差不多,UDS应用在CAN上

rlt1860 · 发表于 5-5-2009 10:19:12

请大家关注一下基于CAN的ISO15765。

重车组OMEGA · 发表于 5-5-2009 22:39:07

很类似的两个标准，但是也有很多不一样的地方。
具体的看标准吧。
kwp2000用到can和k线都可以的

sunsnowli · 发表于 15-12-2009 22:53:09

关于协议，如果你的诊断是基于K-Line的，就要遵循ISO-14230，也就是“著名的”KWP2000。如果是基于CAN，物理层遵循ISO-11898，数据链路层、网络层和应用层遵循ISO-15765。ISO-14229，算是对所有诊断功能的一个整体描述。

uly0011 · 发表于 20-12-2009 21:54:59

这两个协议在数据链路层和应用层都有很大的不同，请具体参考通讯协议！

fkingreg · 发表于 7-2-2010 20:20:41

14230是一整套通讯协议，从物理层到应用层都有定义
14229只定义了诊断服务，也就是应用层，至于下面的层次，可以有很多种选择，除了CAN，Flexray等车辆网络，也可以采用无线局域网，wwh-obd什么的，我想今后的诊断应该不用专门的诊断仪了，只要在obd口上接一个小设备，然后在手机上跑一个诊断软件就搞定了，而且将来这些都是有标准支持的
不过说实话，如果学这个是要做售后诊断方面的话，14230还是很有用的，现在路上跑的车还有很多是用k线的

Gordon_pQ3S5 · 发表于 7-1-2016 18:37:35

能否分享下ISO 14229 的文档

Gordon_pQ3S5 · 发表于 7-1-2016 18:45:06

关注可以赚积分啦

长生明玉 · 发表于 9-3-2016 10:21:58

很有用的，学习一下。

wellyzeng · 发表于 25-4-2016 21:51:05

通信协议在那里可以下载啊

dcmei_anny · 发表于 13-5-2016 09:55:08

讲得很好！赞！终于了解14429，14430与15765之前的关系了。

BSMGood · 发表于 27-9-2016 19:56:04

不良信息无法提交？？？

bmwgod · 发表于 16-1-2017 22:40:41

KWP2000是一种比较早的，现在用UDS的较多

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