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汽车小故障 简单处理九法

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该用户从未签到

发表于 4-5-2009 00:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、简修

    对于故障零件,在条件允许,且保证修复后能可靠行驶的前提下,应采用“修”的方法。如:连杆轴承烧坏,用焊锡补焊后,再用小刀修至正常配合便可使用。

    二、堵漏

    即对漏油、漏水、漏气的部位采用堵塞法。如:油箱渗漏用环氧树脂胶粘补或肥皂涂抹,有穿孔可用木塞堵住,必要时用铁丝或绳等捆牢。

    三、替代

    某一部件损坏而导致不能正常行驶时,可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替。如:用皮带、背包带编成自制风扇皮带,来代替损坏的风扇皮带等。

    四、短路

    一般短路是对电路元件而言。如:电路中某个元件损坏,既不能修复,又无条件更换,在允许的情况下,将其短路相接,即为短路法。短路法不可长时间使用,到达有条件的地方,要及时更换损坏的元件。

    五、拆卸

    即对损坏的机件,在不影响行驶的前提下拆下。如:发电机损坏,可将其拆下只使用蓄电池向点火系供电。

    六、切断

    将损坏的电路或气路断开。如:某处导线搭铁放电,一时又无法排除,可使其火线悬空断电,只给点火系供电,实施断电急救。

    七、补充

    就是增加补充法。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时,可考虑增加补充一部分其他部件,进行抢修急救。如:油管破裂而无法堵住时,可将损坏的部分剪下,用橡皮管等套在油管两端使其导通。

    八、捆绑

    就是包扎捆绑法。当出现需要紧固或复员处理的故障时,可考虑用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。

    九、更换

    就是更换备件。出车时尽可能多带一些极易损坏部件的备件,以便应急更换。


该用户从未签到

发表于 5-5-2009 13:18:42 | 显示全部楼层

回复 1楼 bei101 的帖子

学习了,相当不错!!!
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该用户从未签到

发表于 5-5-2009 21:05:10 | 显示全部楼层
谢谢楼主了  o(∩_∩)o...
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发表于 14-3-2010 16:01:04 | 显示全部楼层
学习了,顶一下
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该用户从未签到

发表于 23-3-2010 15:24:51 | 显示全部楼层
学习了,谢谢,希望能够详细一点
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