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v型柴油机发火间隔

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该用户从未签到

发表于 5-5-2009 13:40:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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12缸v型排列,v型夹角50°,曲柄夹角120度,1-6,2-5,3-4分别位于一个平面.发火顺序为1-5-3-6-2-4-9-7-11-8-10-12
当1缸处于上止点时,其它缸距离上止点多少度?[
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[ 本帖最后由 gnahz 于 5-5-2009 13:41 编辑 ]

  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-5-2009 08:52:12 | 显示全部楼层
    12缸,柴油机的配气相位角度是720/12=60度,1缸处于压缩上止点时,5缸离压缩上止点60度,3缸离压缩上止点120度,以此类推。

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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 14-5-2009 13:38:07 | 显示全部楼层

    回复 2楼 jsdx1980 的帖子

    谢谢了,呵呵3Q,不过我还想问下,和曲柄及V型夹角无关么?

    [ 本帖最后由 gnahz 于 14-5-2009 13:40 编辑 ]
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-5-2009 10:11:40 | 显示全部楼层
    无关,配气相位,即发火顺序和发火间隔角度完全由凸轮轴的进排气凸轮的设计所决定,但是,当凸轮轴上凸轮的设计定了以后,相应的曲轴的曲柄的夹角也应该相应的去对应,也就是曲轴曲柄相位顺序要和凸轮轴保持一致。

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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2009 21:54:56 | 显示全部楼层

    回复 2楼 jsdx1980 的帖子

    这个问题困扰我很久了,现在终于明白了,多谢!
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