汽车桥壳的台架疲劳试验要达到多少万次才算合格？

gushiren · 发表于 9-5-2009 08:22:19

gulijun766 · 发表于 11-5-2009 17:38:42

这个要看什么车型，皮卡、重卡还是面包车，应该都不一样吧

zhbo800110 · 发表于 7-9-2009 15:04:09

请参考相关国家标准，不过一般做零部件企业的都有企业标准。

兰色外星人 · 发表于 12-9-2009 00:05:47

这个每个企业都应该有不同的要求，而且针对不同车型也有不同的要求。一般来说每个企业对这些都是保密的。而且该试验还要分多个方向的，不同方向的试验次数不同！

晓麒 · 发表于 26-9-2009 15:16:21

QC/T533-1999 桥的检测方法
QC/T534-1999桥的评价指标

iristing · 发表于 24-10-2009 14:01:02

标准要求是80万次吧！轻卡或SUV车型。

bsy020161 · 发表于 13-6-2010 21:31:52

在我们公司对于轿车而言是50万次合格，100万次不龟裂。这只是个人见解，进供参考。谢谢！

晓麒 · 发表于 25-6-2010 14:33:33

你所说的桥壳应该是皮卡或SUV车型、轻卡具有的后桥壳吧，80万次焊接部位、冲压件不允许出现开裂，允许出现轻微的塑性变形，尺寸变形为尺寸要求公差值的200%范围。

gfh · 发表于 6-9-2010 22:46:03

中、重型后桥壳要求2.5倍桥壳载荷下，79万次不出现裂纹即合格

ludan0203 · 发表于 8-9-2010 12:36:51

95万次无影响使用性能的变形和裂纹就算合格

piscesh168 · 发表于 15-9-2010 23:15:32

桥是有试验标准的～～～

longdebaby · 发表于 25-8-2011 11:13:01

这个要看你具体的试验情况，是测试驱动桥总成疲劳？桥壳弯曲疲劳？这是两种完全不同的试验，驱动桥总成疲劳按照QC/T533的要求是满载测试50万次不发生断齿等故障就可以认为是合格的。如果是桥壳弯曲疲劳要分具体的桥壳中路，比如前桥、中桥还是后桥。桥适用的范围，是轻型车。中型车，重型车等。这个各个企业都有具体的要求，基本上没有什么统一的国家标准。

alipap · 发表于 16-10-2012 16:17:48

项目不同，试验方法不同，评价标准也不同

schl2715 · 发表于 14-6-2014 11:18:01

试验频率等参数汽标上也没说清楚

[部品试验] 汽车桥壳的台架疲劳试验要达到多少万次才算合格？

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