对于转向油泵与转向器的设计匹配问题

guangdayou · 发表于 9-5-2009 08:31:04

对于转向油泵与转向器的匹配，我目前是有一点迷茫，转向油泵的压力和流量怎么确定，有资料上讲，转向油泵的压力基本等于转向器的压力，转向泵的排量是根据转向器推荐的流量计算过来，我想咨询转向器上所推荐的流量是指的转向泵在怠速时的流量还是一个什么概率，还有转向泵的控制流量是怎么制定的。如果转向器上所写转向泵流量在某一个范围值区间是否指的是转向泵怠速流量和额定转速时的流量，请高人指点一下，谢谢。

lvjintao · 发表于 4-11-2009 23:49:23

动转泵控制流量是一个浮动很小的范围，在控制流量之前，随着动转泵的转速的线性增加，流量也线性提高，提高到控制流量以后，基本上不大变化，对于乘用车，控制流量随转速的增加呈下降趋势。

wjian · 发表于 21-11-2009 15:38:29

转向油泵的指标还是以动力转向器的要求来选择的。

LBH24ZX · 发表于 26-11-2009 15:08:40

http://www.cartech8.com/viewthre ... 2%B1%C3%C6%A5%C5%E4

yedi · 发表于 12-5-2010 17:19:38

如果要严谨的设计呢，首先要看你车的总质量，根据车的前后悬重量的分布，先大概的计算出方向盘与方向机要有多少的力比，根据转向泵的性能参数，然后去粗选方向机，然后进行匹配，包括了，传动效率，流量，压力这些参数去计算

qizhulvyou · 发表于 21-5-2010 23:37:36

应该是通过转向机最大助力以及的要求来决定转向泵的压力和流量特性

hlzyclzd · 发表于 23-7-2011 18:22:38

那个链接打不开，级别不够，遗憾撒

hai1022251 · 发表于 23-7-2011 09:23:29

跟帖请教给位：转向油冷却主要考虑哪些方面？
塑料油壶容积大小对转向助力油的冷却影响大吗？

Dengdesigner · 发表于 23-11-2011 21:37:17

我最近也遇到这方面的问题：谁知道转向器与转向泵的匹配计算资料呢可以共享一下吗？谢谢！[color=Red]

autoli · 发表于 21-11-2011 19:16:57

本帖最后由 autoli 于 21-11-2011 19:24 编辑

大方向来说，转向轮轴荷决定压力、方向盘转动速度决定流量；从细节上来说转向器本身的泄露系数、缸径、齿条与小齿轮的配合、转向系统的角传动比、转向梯形（底角、力臂等）、轮胎（型号、气压）、主销的安装结构（麦弗逊的一般看减震器安装支座轴承的结构类型）、转向轮轮荷、转向盘半径等因素都会影响转向油泵和转向器的匹配；总体来说转向油泵的压力流量曲线是否合适体现在整车的转向轻便性、行驶稳定性、转向噪声等整车性能。

忘记了一点，发动机的转速和整车车速的对应关系也是决定压力和流量曲线的关键因素。

一般经过理论计算后，再在数据库中查找一些参数接近的车型，进行类比修正，装车试验后进行调整，转向泵厂调整压力流量曲线比较简单。

请各位同行指教。

jameslee0330 · 发表于 25-9-2012 10:03:01

谁有详细点的资料，给详细的讲解讲解

cqumarz · 发表于 12-10-2012 20:38:37

压力通过目标手力大小计算，流量通过最高手速计算，貌似一般最大是1.5圈/s

cqumarz · 发表于 12-10-2012 20:39:48

设计要从目标出发，先搞清楚设计目标是什么，没目标你匹配个什么东西

[设计匹配] 对于转向油泵与转向器的设计匹配问题

流量问题

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