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东风多利卡货车,刚跑4000公理。右后轮发烫

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发表于 10-5-2009 21:20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我修一辆东风多利卡货车,刚跑4000公理。右后轮发烫,修了几次,轮鼓失园也看了,回位也正常,不知原因


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发表于 11-5-2009 01:52:47 | 显示全部楼层
几年前碰到个亚星的10米客车 。亚星底盘。
故障是右后轮发烫,引发爆后轮。其他轮胎刹车正常,温度正常。
右后轮也是正常不发卡。后来修理厂检查后说后桥问题。太具体的不清楚。
估计是带负载时候有点变形 卡。。。。。。

要是有条件,最好就是上 检测线 。
检查出:迟滞时间 刹车力矩差别。。。。

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发表于 11-5-2009 21:45:38 | 显示全部楼层
个人认为有可能蹄鼓间隙过小造成,拖滞力矩过大,或者制动蹄与制动鼓不同心.

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发表于 11-5-2009 22:05:17 | 显示全部楼层
先看一下轴承是不是太紧了,如果不是再检查一下刹车间隙

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发表于 17-5-2009 11:46:25 | 显示全部楼层
右后轮发烫?其它轮子呢?如果其他轮子没有一点温度或温度过低,也可能是其他轮子的问题。
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发表于 29-7-2009 21:49:58 | 显示全部楼层
看轴承间隙是否过小
刹车片分为金属的和石棉的。看装的刹车片是否是石棉的 ,石棉的刹车好但不经磨,易影起温度高
再就是另一边刹车可能有点差,导致这一边的轮毂背力而温度高

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发表于 1-8-2009 08:58:18 | 显示全部楼层
检查一下右后轮轴承间隙是否过大,刹车间隙小,带负荷是就有可能发烫。另外检查一下右后轮芯与轴承外套的过盈量。

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发表于 1-8-2009 19:09:39 | 显示全部楼层
刹车间隙过小

刹车回位不利

轴头间隙调整不当

如果轮胎热 那就是两个轮胎气压不一致

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发表于 19-1-2010 19:32:15 | 显示全部楼层
同意6楼观点,我没有一辆多利卡,不过换了解放的车桥,刹车回位不好,一直困扰我们,处理了很多次,现在还是时有时无,拖滞。

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发表于 19-1-2010 21:34:33 | 显示全部楼层
鼓式气动刹车系统的典型故障:请检查调节臂是否卡滞,继动阀是否能迅速排完气.分泵有无卡滞,内外轴承间隙如何,轮芯内径和深浅是否匹配,刹车蹄销是否生锈,滚轮是否磨损失圆卡滞,回位弹簧拉长过软,刹车膨胀销是否弯曲变形卡滞或缺油锈蚀,后桥半轴导管是否弯曲变形.

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发表于 17-9-2010 23:27:41 | 显示全部楼层
前些天遇到一个 轴承换了 刹车片摘了 还烫  换了轴管 好了
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