车辆车门下垂请教

追风逐月 · 发表于 13-5-2009 22:17:57

在焊装车间车门调试的很好，并无下垂现象，到了总装后，有点下垂出现，这除了是铰链强度不够外，还有什么原因？谢谢请大家指教

qiang116 · 发表于 16-5-2009 17:15:47

装上车身附件，玻璃升降器，门锁等等门变重了当然会有点下沉，跟铰链布置及强度车门结构都有关系，以前有帖子专门探讨过，去找下就知道了

hucheng808808 · 发表于 19-5-2009 09:02:48

装上车身附件变重了下沉，一般根据经验在焊装将门反向提高少许,6米考斯特车门后端尖角处就是提高2mm来装配，还有可以提高门铰链强度也可以完成．也可以不用螺栓连接采取将铰链焊接在A柱

[ 本帖最后由 hucheng808808 于 19-5-2009 09:35 编辑 ]

辉闯天下 · 发表于 29-5-2009 23:35:19

车门下垂的原因有很多种；也有可能是铰链加强板的强度或者A的结构设计不合理引来的
在总装前装车门要装上配重块

最后的晚餐 · 发表于 2-6-2009 21:30:34

建议在实际车门重量以及车门加载的情况下，对铰链和侧围先做一下CAE分析，如果分析出来有变形，那就根据结果来加强。
如果分析出来没有问题，那可以将铰链的倾角设计得大一点吧。
个人理解，请指教！

danielzyp · 发表于 11-6-2009 16:42:24

还有车门包边强度以及折边胶的问题

czh1964-9 · 发表于 14-6-2009 08:47:07

车门包边焊接机那里能买到,烦请提供厂家.

雪琪 · 发表于 14-6-2009 22:32:34

我想可能有以下几个原因：
1  车门自重造成。
2  安装铰链固定点的刚度不够造成。
3  铰链的度刚不够造成。
4  铰链的间距不统一。

不知是否正确表大家多多指点！！！！！

lyzhao · 发表于 22-5-2010 20:33:23

补充楼上的，车门铰链加强板的刚度问题也应该经CAE分析后确认是否刚度弱了

笛声何处 · 发表于 26-5-2010 21:02:34

不知道你们的车门铰链是什么安装形式？
1、到了总装之后车门要拆下来方便其内部部件的安装2。到车身合装线后再把车门装上。在这个过程中车门铰链的安装容易出问题！

车门包边焊接机