整车门把手材料

lsj-man · 发表于 17-5-2009 13:09:11

本人在行内五年，在整车把手设计和材料使用上和大家一起讨论一下：
目前，国内生产的汽车门把手从材料成形工艺上分两类：合金压铸和塑料注塑
合金压铸：锌合金压铸后，抛光再电镀，成本高，外观质量不好保证，但强度可靠
塑料注塑：ABS、PC+ABS、PC+PBT、PA66、ABS757这些材料都可以注塑后，光面的可以电镀铬和喷车身同体色，皮纹面可喷漆。
我想要大家一起讨论的是以上几种塑料从成本、强度、性能上在工作中的体会。或者是你在设计和管理某款把手时使用了什么样的材料，生产时是否遇到问题，成本怎么样，质量怎么样。。。。。。

kongbin · 发表于 17-5-2009 23:59:22

板凳先坐着顶起来。我目前接触的门把手是PA66+纤维的，质量方面可靠，但这种材料镀铬难度较大。因为目前经验欠缺，等研究一端时间后再来讨论。。。

dlj5311 · 发表于 19-6-2009 14:44:59

除了您那些材料,我还用过PC+PET的,各有特点.

天使的咒语 · 发表于 19-6-2009 16:45:03

ABS 强度没问题，我记得厂家说200公斤的力，刚才亲自做了一下破坏实验，把手用脚踩，用东西別，都没有坏
加工成本的问题是跟设计有关的，比如造型和结构。把手的圆角一定要竟可能的大，棱角的地方要尽量少，便于气浮的应用。同时最好不要有台阶，否则会导致把手成型后散热不均，出现凹坑的现象，会增加打磨的工序，也会给电镀带来难度，废品率也就提高了。
仅仅知道这些了

Michael_Song · 发表于 30-6-2009 16:35:46

我也来凑凑热闹
你们有谁在做高端的把手的？带RKE那种

jayrui · 发表于 5-7-2009 21:23:57

对于初入汽车行业的小字辈来说，的确不错

笛声何处 · 发表于 20-7-2009 21:46:20

我们用的是abs

xingjima · 发表于 22-7-2009 00:04:59

车门把手，指的是关门的把手吧，而不是外开启手柄和内开启拉手吧，呵呵

aiyun1985 · 发表于 24-7-2009 13:32:36

车门把手，ABS

feidu123 · 发表于 28-7-2009 21:06:24

用镀铬级ABS是主流，盐雾试验，耐高温试验，附着力试验都要做好。但这些实验也不一定能够保证质量。电镀工艺非常关键，要选择塑料件电镀方面有实力的厂家去做

秦雄 · 发表于 23-9-2009 20:38:21

考虑到镀铬表面喷漆等，还是用ABS，或ABS+PC者是较多。但是我们之前遇到了强度不足的问题，耐久性试验做了一万次后，就发生断裂问题，现在是外扣手底座用锌合金，外扣手手柄用ABS+PC。

webgeng · 发表于 24-9-2009 21:18:42

ABS+pc不错..........

Michael_Song · 发表于 23-10-2009 20:22:42

learn it
thanks for your discussion

xhulzwxb_x · 发表于 28-10-2009 20:04:11

我们把手材料 PC+PTB

pxy1st · 发表于 6-11-2009 23:42:23

使用ABS是可以满足设计要求的。
其实把手的成本就两种，1、是材料成本，2、是工艺成本，3、人力成本及厂房折旧等
3项避免不了，属于客观成本。
材料为了满足需要一般也就是列举的那几种了，在网上一查就知道了。
工艺成本其实很关键，把手的内部结构复杂，必然导致耗费的生产时间变长，成本就会增加。其次，现在车市上无钥匙系统已经成为主流，镀铬严重影响把手内探测天线接收信号，因此，建议都改成车身同色漆，这个降低很多成本。

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