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楼主: kaixin

自己给汽车加装一个空调,电路怎么接呀!高用帮忙啊!

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发表于 23-5-2010 19:33:28 | 显示全部楼层
看到各位大大写的那么麻烦,其实空调的电路时很简单的啊·~特别是自己加装的,还要简单呢·~
一个试灯,一把老虎钳,电工胶带。基本就OK了。··
拿试灯找一个ON控制的电源【粗一点的】,空调蒸发箱上有一个带保险的线,那个是蒸发箱和鼓风机的电源,接上之后,下边应该有一个带线孔的是搭铁线··还有一个是输出的线接在压力开关上,这条线上还要并一个是冷凝器风扇的线。压力开关输出后直接就接在压缩机上。因为空调蒸发箱和冷凝器风扇,压缩机耗电量太大,建议加继电器。这是独立风箱式的空调线路接法【本人有点懒,这是最简单的接法】~~
不过要看一下你发动机的马力和发电机的安数,好像是四缸机都能装的,空调整体的耗电量好像相当于6个100W真空灯的耗电量,应该要35A以上的发电机才行。不然。。。。。你就打不着车了·~电瓶的寿命也会减少很长时间的··~

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发表于 25-5-2010 21:36:16 | 显示全部楼层
很简单啊,从电平扯一根电源线,带上保险丝,空调开关,空调线速,鼓风机,散热器,压力保护开关,蒸发箱里有制冷断电感应器,几个东西一对接就OK乐

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发表于 1-6-2010 12:24:46 | 显示全部楼层
这个很简单,到修空调的那里很快就可以给你解决
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发表于 1-6-2010 22:57:09 | 显示全部楼层
发电机带压缩机 其实不太复杂就是不知道该怎么说
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发表于 1-7-2010 21:42:52 | 显示全部楼层
电路问题不是太大,也有这么多人回答的很全面。不知楼主是什么车?想过在开启空调时如何提升发动机转速的问题吗?尤其在怠速工况下,恐怕会熄火的。另外,不仅仅是降低转速,也会降低真空度,从而导致助力制动效率降低甚至失灵。发动机负荷加大,如何合适的控制水温?冷凝器迎风面积是否合适?电源功率是否满足?蒸发器、鼓风机合理的位置?蒸发箱凝结水排出管路?风道走向和空间?等等等等

这种工程,不是大工程,但需要考虑周全所有的环节。

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发表于 4-7-2010 12:32:19 | 显示全部楼层
装个空调不简单呀
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发表于 4-7-2010 19:05:54 | 显示全部楼层
给货车、农用车加装空调,需要考虑几个方面的内容:
(1)安装空间:需要在发动机附近加装压缩机、两器(蒸发器、冷凝器)及风机、以及其他系统配套件。在
     加装前,首先要考虑安装的可行性。
(2)空调性能的发挥
(3)发动机性能及热负荷影响:
(4)正车其他性能的影响:
建议:最好请专业的改装人士指导加装,多从发动机寿命及正车安全角度考虑。否则,别因为一个小小的空调系统而严重影响发动机及正车性能。

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发表于 6-8-2010 10:45:47 | 显示全部楼层
我只说简单的线路,压力开关控制压缩机的继电器。Ac开关控制冷凝器风扇的继电器。和压缩机的继电器。蒸发器上的温控器也要控制压缩机的继电器

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