中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1270查看
  • 4回复

燃油对发动机排放的影响

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 20-5-2009 16:40:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


ULSD燃油和LSD燃油的含硫量分别多少?它们对排放有怎样的影响?


该用户从未签到

发表于 26-5-2009 21:52:08 | 显示全部楼层
ulsd 的标准是 15ppm含硫量。
低硫主要影响硫化物的排放。 但是,硫化物的主要问题是会导致排放系统中催化剂的中毒,这样对于可选择催化剂及催化反应条件的要求就很高。

所以,低硫量对于整个排放系统是间接的影响,但是非常得重要。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    开心
    22-7-2015 08:56
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-5-2009 16:49:08 | 显示全部楼层
    有时候在PM测量的滤纸上会发现白色颗粒状的位置,有可能就是硫化物,一般而言,ulsd是15ppm以下,lsd是500以下

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 27-5-2009 17:21:24 | 显示全部楼层
    ULSD:含硫<10μg/g。
        柴油中硫含量对排放物中颗粒物治理的的影响,从国外的研究可以看出,硫含量大于50ppm时,颗粒捕足器将难以再生。且硫在高温时会形成硫酸盐增加颗粒物的产生。
        随着硫含量的增加,PM直径变小,但是质量浓度增加;SOF质量浓度和DS质量浓度增加,因此PM的质量浓度也增加;发动机的着火迟延期变短,最高燃烧压力降低,同时CO排放浓度增加,NO排放浓度降低.

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 30-3-2010 14:53:28 | 显示全部楼层
    回复 4# zhenganjun


        谢谢了,学习了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 4-9-2025 11:46 , Processed in 0.782495 second(s), 41 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.