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请教问题(很小白的问题)

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发表于 22-5-2009 10:20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问客车踩刹车时候是先有后刹还是前刹?

  • TA的每日心情

    8-6-2018 16:43
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-5-2009 09:48:07 | 显示全部楼层
    个人认为是后边比前边的比列分配要高,你注意一下从路边过的大客踩刹车的时候,后边有座的现象,可能是为客车的考虑舒适性考虑设计的,以上谨代表个人观点,欢迎高手出来指证是否对!谢谢!

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    发表于 23-5-2009 23:04:35 | 显示全部楼层
    是先有后刹车的,你可以拿一个刹车总泵分解一下就可以明白其中的道理了,他是双腔泵,一个腔推开后才会推下一个腔,而且后面是快放阀控制的和前面还有不同

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    发表于 24-5-2009 01:59:20 | 显示全部楼层
    我觉的不会有区别   前后轮出现制动力差别  大的话容易造成制动跑偏  侧滑等的现象

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    发表于 24-5-2009 22:47:35 | 显示全部楼层
    事关安全的问题就不是小白了。
    看你的职业是修理工。
    嗯,后轮先到。要是前轮先到会跑偏的,还有就是前轮磨损过大过快。
    修理工在调节刹车时候要确保刹车良好(具体看刹车痕迹是否相同,特别是同一条轮轴。鼓与皮的接触面积,磨损等)
    接着在调那个调整臂时候,后轮要调紧一点。例如后轮是2个刻度的,前轮就3刻度。类推。
    调整后,一般来说确保后轮痕迹比前轮稍长或相同。后轮抱死痕迹比前轮的长,明显。

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    发表于 25-5-2009 17:20:31 | 显示全部楼层
    上面有人说后轮或前轮先刹车会造成跑偏,那纯属误导,跑偏说怎么形成的?跑偏是因为同一轴上的两个轮胎的制动力不一样或着地系数不一致所至,和前面先刹车还是后面先刹车没有关系,只是会影响到乘坐的舒适性和稳定性

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    发表于 26-5-2009 19:40:35 | 显示全部楼层
    原帖由 qwer9872 于 25-5-2009 17:20 发表
    上面有人说后轮或前轮先刹车会造成跑偏,那纯属误导,跑偏说怎么形成的?跑偏是因为同一轴上的两个轮胎的制动力不一样或着地系数不一致所至,和前面先刹车还是后面先刹车没有关系,只是会影响到乘坐的舒适性和稳定性


    正因为轮胎的刹车力,轮胎抓地力,地面摩擦力是不可能完全相同,随时改变。交警检测线都给左右轮时间差别,刹车力矩有个误差范围。
    所以在实际应用中要后轮先到或前后轮同时。调间隙要刻意后轮调紧一点。后轮继动阀作用。。。。
    如果前轮先到,并刹车力矩递增到最大点的时间相差变化太大。车是会跑偏的。

    一个修理工问先有前刹还是后刹。
    那当然以维修的角度考虑问题,回答问题。给个维修建议。
    我与楼上的斗拍砖,要是谁赢都没有给楼主有良好的建设性建议。
    那我何苦来这里骗分,到不如看电影玩游戏。

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    发表于 27-5-2009 21:21:14 | 显示全部楼层
    是先有后刹车的,以为同时制动的话,会造成整车向前滑动,影响车辆安全,若前轮先制动,是前轮先抱死,但后轮还在滚动,车辆会有倾翻和制动跑偏。
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