中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1669查看
  • 2回复

关于汽车坡停挂档问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 22-5-2009 17:04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


大部分都说上坡挂1档 下坡挂倒档

我现在还有点不明白到底坡道停车挂档是利用压缩冲程阻力 还是利用曲轴不能反转?

如果真的这样挂档 万一溜车 发动机就会反转  对电喷汽油机有影响吗?会不出故障?


该用户从未签到

发表于 22-5-2009 20:12:30 | 显示全部楼层
呵呵,楼主担心的多余了。正常行驶中,当变速器处于1档和倒档时,产生的扭矩是最大的。
同样停车时,挂在这两个档位上,也需要很大的扭力才会使车辆动起来。车辆停在斜坡上,
自身重力产生的下滑力远远不够克服这两个档位的阻力,是不可能溜车的。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 23-5-2009 13:16:48 | 显示全部楼层

谢谢但是我还是想问

谢谢但是我还是想问那就是说上坡挂一档 下坡挂倒档 挂反档都是以前的老发动机了是吗    现在电喷的不论是上坡还是下坡挂1和倒都可以是吧?
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 23-8-2025 17:22 , Processed in 0.735019 second(s), 34 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.