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汽车散热器

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  • TA的每日心情

    29-5-2016 22:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-5-2009 15:01:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    现在汽车散热器厂家扁管规格型号繁多,有1.5*14.55、1.6*14.55、2*16、2*18、2*22、2*26、2*32的等等一系列型号,请问下大家是否有人研究过在散热面积相同的情况下哪种散热效果最好,另外各种扁管配什么样规格的翅片散热效果最好,谢谢!
    

    该用户从未签到

    发表于 25-5-2009 17:34:30 | 显示全部楼层
    楼主说的太专业,我们只管能够达到发动机的散热要求就好,不管她是什么材料,我的认为要发展到不要散热器最好
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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2009 22:23:14 | 显示全部楼层
    厂家在节省材料方面真是。。。。。
    作为用户方面,我们的处理是
    1,前置车就在前照面开洞,或是底下加个风兜。后置车打开机盖,开洞。
    2,风扇呢,就改,比旧的多几个叶片。
    3,水箱就加大。

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    该用户从未签到

    发表于 8-4-2010 10:13:12 | 显示全部楼层
    这个应该是根据厂家给你的安装尺寸来选择吧   另外还参照散热量
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    该用户从未签到

    发表于 8-4-2010 11:38:24 | 显示全部楼层
    有点专业,但散热效果在相同散热面积的条件下,应该和散热片的形状有关
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