如何根据发动机排量来计算催化剂载体的体积?

狐精 · 发表于 29-5-2009 09:12:20

yuping.li3000 · 发表于 2-6-2009 09:44:16

一般的情况下是发动机排量的≤80%左右.现在随着涂敷技术和贵金属配方的技术的提高，发动机新技术的应用，这个比例有所下降。

无边丝雨 · 发表于 2-6-2009 10:46:52

现在排放法规要求越来越严格，根据载体生产厂家的经验和我们对一些参考样机的大致测量，一般均在0.8~1.2排量。具体应根据适应法规情况、载体厂家经验、采用目数、涂层以及布置空间情况确定。

zybsh · 发表于 16-9-2010 13:48:57

上面果然是专家,技术上考虑的因素很全面.其实我认为主要看催化剂提供方的技术工艺和成本.以及标定时的参数.但总的大小就如楼上说的一般在0.8-1.2排量.

旂朩鉲鉲徆 · 发表于 17-9-2010 09:20:23

我也想问下，催化剂载体的目数一般如何选择？

wanjun8011 · 发表于 4-5-2012 14:47:47

请问
载体的单位立方米和升是一样的么？

lg06010831 · 发表于 12-9-2012 10:56:53

一般是排量的0.8-1.2，看了好多资料，这是目前行业内的默认数值

绿色世界 · 发表于 12-9-2012 11:05:20

基本上都在0.8~1.2之间，最重要的是满足排放法规，其次考虑成本、布局等，孔目数在不影响背压动力的情况下尽可能小

jiazhiquan001 · 发表于 12-9-2012 20:51:12

wanjun8011 发表于 4-5-2012 14:47
请问
载体的单位立方米和升是一样的么？

载体体积一般用升做单位计算

T_T · 发表于 13-9-2012 09:34:23

说的是doc还是DPF载体？

旂朩鉲鉲徆 · 发表于 13-9-2012 13:47:09

说的是三元的吧

maojordon · 发表于 16-6-2013 10:46:14

这个具体不太清楚，一般和排量差不多大，不过有时面临布置等问题情况下，可能会减小，通过提高催化器活性来减少体积，但是这会对耐久性能产生影响。

wang_xh1987 · 发表于 24-6-2013 08:34:22

柴油机SCR载体体积大概为排量的2.2倍

qq371453382 · 发表于 25-6-2013 22:05:45

旂朩鉲鉲徆发表于 17-9-2010 09:20
我也想问下，催化剂载体的目数一般如何选择？

目数一般看需要满足的排放标准，还有就是成本方面。现在一般400和600比较常用，还有就是国产的载体和一线厂家载体的区别，都要考虑

actbluechm · 发表于 27-6-2013 16:34:07

在国四和国五阶段，催化剂载体会逐渐趋向高目数和薄壁（保证背压的前提下），现在阶段主催一般用600/4.3国外一线品牌载体，另外就是催化剂厂家的涂层技术了，底层涂覆显得比较重要。最后就是看发动机的原排状况

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