求神医治病 五十铃nhr前轮拖刹

张0017

我有一台五十铃nhr前轮拖刹有时双轮拖最常见为单轮拖刹跑几公里就发烧,四轮保养加弹簧吹过油管均无效,后放松总泵顶杆后情况有所减轻但还是拖,请问是否是总泵问题.

林仔

n年前都开过丰田的原装24座位车，右舵。
那时候修理好贵，刹车拖就自己搞。
回想起淌过水，加上车老旧。就拆分泵。生锈，卡死。话就说回来，人家的刹车助力泵比国产的同类型大好多。。。。
总泵方面都可以调，不过注意刹车。
其实那些故障对于一般修理小店都立刻搞定啊？
刹车皮，分泵塞回位没事就检查总泵。至于是否有分动阀以及影响就不知，毕竟我不是专业修理。
单是前轮拖，总泵问题就怪。。。。不见车，一时很难回答。刹车鼓变形不？

[ 本帖最后由 林仔 于 29-5-2009 19:07 编辑 ]

张0017

刹车鼓光过,我们的是小县城没办法,我现叫人在广东带总泵修理包换下看,话又说回来付厂总泵总不能用,正厂的要六百多大洋.

张0017

还有更怪的跑一程回来拖刹的轮很热,可顶起捡查却又正常,汗....

林仔

原帖由 张0017 于 30-5-2009 19:31 发表
刹车鼓光过,我们的是小县城没办法,我现叫人在广东带总泵修理包换下看,话又说回来付厂总泵总不能用,正厂的要六百多大洋.

早说嘛！
刚回来，下午在佛山大沥买配件。主减速的导向轴承毁了，国产的是第二个了，买了个日本的UD 145块。457桥的不易配，脚都酸死了。
什么正厂？
副厂的一样的！你以为满街的贴进口牌子国产车里面的配件是原装进口货？
总泵问题就是里面回位弹簧卡，断，胶发胀。
加刹车油要注意，普通的就可以。例如 上海通用柳州五菱等普通油。有一款新式的油，啥型号忘记了，腐蚀强，很易毁胶圈的，你要注意。
600块的正厂总泵？嗯。。。。。。。狮子口哦。
刹车发热，怀疑轴头大螺母是否扭得太紧，没回位，留点间隙。第二个方面就是前轮刹车调得太紧，后轮太松。检查一下鼓是否超大了，修理工刻意调紧。是否有分动平衡阀你就问一下，我确实不知。

zoujun

我修过一辆起亚的小货车，按正常调整刹车，在行驶中会有摩擦声拖刹，没办法我就在不影响制动的情况下调的松一点，使用过后还不错，这只是一点建议。！！

张0017

保养后顶住轮转踩也没问题,不关调松紧问题.副厂的要二百七我们县城有.副厂的不行,以前有台换了不行会有时没刹车汗..正厂应该是庆铃厂出的,还有在大沥有二手原装进口,也要六.七佰元.现在买了修理包二十五元...明天看看...唉

motorli

经常维修五十铃系列商用车和皮卡,遇到过类似故障.更换刹车总泵和真空泵再说.