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[其它] 奔驰S级主动悬挂

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该用户从未签到

发表于 30-5-2009 22:01:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大奔的底盘--奔驰S级主动悬挂
奔驰S级主动悬挂.jpg
S级前悬挂.jpg
S级后悬挂.jpg

该用户从未签到

发表于 31-5-2009 18:32:30 | 显示全部楼层

回复 1楼 leiyh 的帖子

看到了以前看不到的东西,学习到了
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发表于 15-6-2009 10:32:01 | 显示全部楼层
这种减震器国内比较难做吧
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发表于 19-6-2009 11:39:39 | 显示全部楼层
国内做不了,韩国万都中国分公司可以,但是水平不高。而且开发成本、生产成本等等都很高。目前国内高端市场反应也不明确。

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发表于 20-6-2009 23:13:14 | 显示全部楼层
汇众萨克斯 应该有这个东西
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发表于 20-6-2009 23:22:37 | 显示全部楼层
如果是主动悬架,那就不仅仅是减振器应该称之力作用器了,需要具体车型进行匹配,好像不能直接拿个东西装上就行

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发表于 25-8-2009 14:58:10 | 显示全部楼层
上海有一家在做空气悬挂
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发表于 25-8-2009 19:41:56 | 显示全部楼层
这玩意全亚洲没能做到的。恐怕就欧美几家可以的
这是W221上的双主动空气悬挂,还是把空气弹簧和悬挂结合在一起的。然后连接车内CAN总线进行时时控制。
我这有张单主动空气悬挂,98款S  CLASS系列上

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发表于 19-3-2010 14:48:50 | 显示全部楼层
悬架系统新技术
还是。。。。
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发表于 19-3-2010 15:16:59 | 显示全部楼层
空气悬架技术很有发展呀
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发表于 19-3-2010 15:19:04 | 显示全部楼层
也想需要这方面的资料
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发表于 21-3-2010 21:46:05 | 显示全部楼层
呵呵,对于维修来说没有什么特别的的地方,不就是爱漏气的玩意。
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发表于 31-3-2010 21:27:29 | 显示全部楼层
这是奔驰最值得骄傲点之一啊!它把运动和舒适完美结合,不是看上去那么简单的啊,还是记下来吧,豪华车之势
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该用户从未签到

发表于 1-4-2010 16:30:02 | 显示全部楼层
太先进了,空气和弹簧混合!
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