请教一艘小型巡逻艇的发动机 冷却海水是通过什么抽上来的 ？

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一搜小巡逻艇搭载两台发动机，它的冷却水是 通过把海里的 谁抽上来经过一个散热器来冷却发动机水，
最后和排气管连在一起排起了出去，发动机在3000转一下水温正常
  超过3000后水温急剧上升，报警。减小油门一会就又好了。由于小艇在海上看不到底下所以
请教各位它的 海水是由什么来抽上来的 ，是什么东西控制它的 水流的。

迪塞尔

应该是一个由发动机驱动的海水泵抽上来的！
你这种情况应该确认一下是否是发动机本身是否有质量问题（点火提前角是否正常，供油量是否正常），如果不是可以考虑增大海水泵的流量（换泵或者改动传动比）。

dickvolvo

一般都是通过发动机自带的海水泵抽水冷却的。应该考虑发动机有没有超负荷，船体设计时应考虑的。如果在发动机额定负荷范围内应考虑，海水管路有没进空气等故障。船体是否干净，新船就有可能是设计问题了。

2009牛

我想应该是发动机自带的海水泵抽上来的，一般来说海水泵都是铜制的，为了防止海水的腐蚀。
你的情况应该首先考虑海水泵的损坏，海水泵本身流量太小的情况不是很可能，因为柴油机
供货厂家对海水泵在工厂内应该是匹配好的，一般不会有问题。还有一种情况就是海水泵的
进水口一般都在海水中，由于海水中的浮游生物很多，有时会被水泵强大的自吸力吸到进水管
和水泵体中，造成水泵效率下降，进水量不足，对于该问题可以在吸水管的末端安装海水粗滤器，
方法简单实用。

tig159753

如果水泵没问题可能就是发动机节温器坏了，不知道船用发动机有节温器没哦