柴油机影响NOx排放的可调参数及构件标识

zhangqiang03656

影响NOx排放的可调参数及构件标识
影响氮氧化物（NOx）生成的主要因素是柴油机气缸中的燃烧过程，而燃烧过程与柴油机的结构、工作过程、允许工况等有关。柴油机结构及参数变化对NOx排放影响很大。
一般用柴油机参数法来检查验证柴油机的构件、调整和操作值没有偏离柴油机技术案卷要求，以确保柴油机装船后在使用过程中持续符合MAPOL公约附则Ⅵ的要求（即NOx排放符合要求）。
影响NOx排放的可调参数主要有：喷射定时参数、喷油嘴参数、喷油泵参数、燃烧室参数、压缩比参数、增压器型式和构造参数等。影响NOx排放参数的构件有；喷油嘴、喷油泵、凸轮轴、气缸头、活塞、连杆、增压器、中冷器等。
为了便于检查、核实或更换，对上述影响NOx排放的各主要构件必须规定相应的标识号，构件上标识号位置及内容应与经批准图样上标明的位置和标识号相一致。在生产过程中为确保我们生产的每一台NOx排放机的氮氧化物（NOx）排放合格，必须认真核实影响NOx排放构件的标识及影响NOx排放的参数值，如提前角、喷油泵供油量、上止点与飞轮零位角的一致等。

lihu35

关于柴油机影响NOx排放的可调参数及构件标识，以下是我的专业回复：

柴油机中影响NOx排放的可调参数主要包括燃油喷射正时、喷油量、进气温度与压力等。为有效控制NOx排放，关键构件包括喷油器、涡轮增压器、燃烧室等。其中，喷油器通过调整喷射压力与喷雾质量来影响燃烧过程及NOx生成；涡轮增压器可调整进气量与压力，优化燃烧环境；燃烧室设计亦对NOx排放有重要影响。

为有效标识这些构件及参数，通常采取编码标识系统，如零件号、序列号等，以确保跟踪与调整。在调试过程中，应精确测量并记录各参数变化，以优化性能并控制排放。