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有谁知道共轨机的喷油器垫片高度对排放有什么影响?

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该用户从未签到

发表于 4-6-2009 15:24:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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喷油器垫片高度对发动机排放有何影响?有做过相关研究的帮帮忙!谢谢!


该用户从未签到

发表于 4-6-2009 15:59:36 | 显示全部楼层

回复 1楼 小笨爱说话 的帖子

我没做过这方面的研究。
但你笨寻思呀,喷油器垫片如果减薄了,喷油器伸到燃烧室内的部分就多了(相当于喷油夹角变了),油束喷出后就越接近燃烧室的底部,那对排放的影响如何呢?起码HC要多了吧?对其他排放物的具体影响就要看油束喷到燃烧室的什么位置了!

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该用户从未签到

发表于 5-6-2009 13:31:31 | 显示全部楼层
我觉得吧,喷油器垫片应该有要求的,现在工轨机的喷油器都有高压连接管,如果过厚活着过薄。高压连接的密封性就会较差,造成高压泄露,影响发动机动力性。排放应该也不是很好的啊。

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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-7-2009 14:28:44 | 显示全部楼层
    单纯的是喷油器垫片变薄,而喷油器不变的话,对排放的影响主要是烟度变大,颗粒稍高。

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    该用户从未签到

    发表于 15-7-2009 13:10:43 | 显示全部楼层

    喷油器的垫片厚度

    高压共轨喷油器的垫片厚度要求相对比较复杂,但是主要取决于燃烧分析后燃烧室匹配设计。
    欧三的柴油机燃烧室与欧四的燃烧室不一样,同样匹配的喷油器也不一样,简单的区别:欧四的喷油器要求流量小、喷孔的直径小、孔数多、喷射压力高。喷油器的匹配一般有专门的燃烧分析设计人员在做计算得出,在经过试验验证。
    在喷油器的偶件长度一定的情况下,喷油器的垫片厚度,就决定喷油器在缸内的凸出高度,凸出高度就直接应该喷油器的油束的落点,落点不同,加之涡流的影响,会对混合气体的形成产生较大的影响,比如说烟度大、油耗差等等。
    一般而言,喷油器垫片厚度越大,凸出高度越小,喷油器偶件离活塞的越远;相反,则反之,但是不同的是有的喷油器比较加上垫片,因为偶件较长的时候容易和活塞顶面干涉,容易打碎喷油器,造成发动机拉缸。
    一般而言,喷油器垫片是铜垫,更具喷油器偶件的不同分为几种:粗孔、细孔、内孔带卡置垫片;规格一般是:0.2mm-3mm,通常很少只装3mm喷油器垫片,也很少只装一个0.2mm垫片。因为喷油器垫片过薄,在拧紧喷油器压板螺栓时(拧紧力矩一般是30Nm),会使喷油器垫片变形;垫片过厚,压紧之后变形量后效,起不到密封的效果,容易漏气。所以一般安装喷油器垫片的时候要求:小垫片在下,厚垫片在上;一个喷油不能装有3个以上的垫片;安装第一个垫片的时候要求涂黄油等等,最后要求用千分表测量是否符合要求。
    至于垫片的厚度对发动机的性能有什么影响,针对不同的机器都不一样,需要进行试验,通过调整垫片厚度,综合对比发动机油耗、烟度、NOx、排气温度等等一些系列的因素来决定的,而不是单纯的一个数值或者说多一点垫片怎么样,少一点垫片怎么样。
    个人意见,请大家交流。

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    该用户从未签到

    发表于 29-7-2009 22:51:15 | 显示全部楼层
    由于垫片的变化,导致了油束在燃烧室落点的变化,从而影响其排放。所以共轨喷油器的油嘴定义时会做加减垫片试验,来优化排放!

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    该用户从未签到

    发表于 30-7-2009 08:51:58 | 显示全部楼层
    我们的欧3都没有垫片了,呵呵,对于装配影响大.
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