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关于轮胎定位的知识面

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发表于 4-6-2009 15:56:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轮胎安装角度问题-一个非常重要的转向轮位置角度,叫做“前轮定位”。它的作用是保障汽车直线行驶的稳定性,转向轻便和减少轮胎的磨损。前轮是转向轮,它的安装位置由主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束等4个项目决定,反映了转向轮、主销和前轴等三者在车架上的位置关系。

  主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度,它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈,但转向时也越费力,轮胎磨损增大;反之,角度越小前轮自动回正的作用就越弱,因此这个主销内倾角都有一个范围,约5°-8°之间。  主销后倾是指主销装在前轴,上端略向后倾斜的角度。这与摩托车的前叉向后倾的道理一样,它使车辆转弯时产生的离心力所形成的力矩方向与车轮偏转方向相反,迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上。由此,主销后倾角越大,车速越高,前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力,因此主销后倾角也有一个范围,一般不大于3°。有些轿车的轮胎气压低弹性大,行驶时轮胎与地面接触面中心向后移动,也会产生一种力矩,故后倾角可以减少,甚至变为负值,即主销前倾。

  主销内倾和主销后倾都有使汽车转向自动回正,保持直线行驶的功能。不同之处是主销内倾的回正与车速无关,主销后倾的回正与车速有关,因此高速时后倾的回正作用大,低速时内倾的回正作用大。

  前轮外倾角对汽车的转弯性能有直接影响,它的作用是提高前轮的转向安全性和转向操纵的轻便性。前轮外倾角俗称“外八字”,如果车轮垂直地面一旦满载就易产生变形,可能引起车轮上部向内倾侧,导致车轮联接件损坏。所以事先将车轮校偏一个外八字角度,这个角度约在1°左右。
  前束是汽车修理工非常熟悉的工作,汽车修理都要校对车轮前束。所谓前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差,也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能,减少轮胎的磨损。前轮在滚动时,其惯性力会自然将轮胎向内偏斜,如果前束适当,轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消,轮胎内外侧磨损的现象会减少。不同的汽车前束调校值是不一样的。前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整,汽车说明书都会有详细的说明。

  现代轿车普遍都是前后独立悬挂,为了保持良好的行驶状态,前、后车轮有些参数需要调整,也就是维修行业常指的“四轮定位”。四轮定位主要参数指前轮主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束等五个参数。后轮外倾角和后轮前束的作用与前轮外倾角和前轮前束是一样的,即如果后车轮垂直地面一旦满载就易产生变形,可能引起车轮上部向内倾侧,导致车轮偏磨和轴承等连接件损坏,所以事先将车轮校偏一个外八字角度。如果后轮前束不正确就会加速轮胎磨损,所以需要调整前束抵消轮胎滚动时的偏斜方向。

  维修行业“四轮定位仪”的电脑存储了大量轿车车型四轮定位的资料,检测时四轮定位仪先测量出汽车现时的四轮定位参数,然后电脑自动与相应车型的存储值对比,对汽车四轮定位算出偏差值,维修人员按照定位仪的提示进行修正就可以恢复原状了。当然,四轮定位关键是前轮定位,它对保持汽车的驾驶稳定性、乘坐舒适性和减少轮胎磨损十分重要.

1、具体的数据在定位仪电脑中会有,不用自己掌握,做时电脑会有提示。
2、要去你车型的4S店去做,比较放心一点,因为毕竟我们不是专业人士,不懂。
3、四轮定位的价格从80元到200余远不等,4S店一般是150至200元。
4、做定位的时候是否要将车内的物件都拿出来? ,不用,车上没有放置过重的物品就可以了。
5、我需要做些什么准备工作么?,不用,开车去店里就可以了,工作人员会给你做好的。


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 楼主| 发表于 4-6-2009 15:58:33 | 显示全部楼层

如何区分桑塔纳2000

1. 桑塔纳2000化油器车型,普桑JV化油器发动机,尾标GLS,1996年4月投放市场。桑塔纳2000GLI 车型,俗称小电喷,在普桑JV发动机上加装电喷装置,发动机型号为AFE,尾标GLI。 GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃,保险杠与车身不同色。

2. 桑塔纳2000时代超人,编号为SVW7182CFI(包括98款、00改款),尾标GSI,1998年3月投放市场, 发动机型号为AJR,从时代超人起前门窗玻璃为整块,保险杠与车身同色,00改款于00年7月投放市场, 仪表为蓝色。桑塔纳2000俊杰,编号为SVW7182EFI,发动机型号为AYJ,尾标GSI,4挡自动,前翼子 板有AT标志,方向盘中间有VW金属标志,空调开关为旋纽,仪表为蓝色,尾标GSI,00年11月上市。

3. 桑塔纳2000自由沸点,00年8月上市,应该为00改款时代超人的简配,保险杠与车身不同色。

4. 桑塔纳2000时代超人01改款,编号为SVW7182GFI,发动机型号为AYJ,尾标1.8,01年下半年投放 市场,该款车型是在原桑塔纳2000时代超人的基础上作了12项技术改进而成的01款汽车的改进项目 主要有:在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理,令汽车行驶噪声更低;增加了遥控 功能,通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁;座椅及门内饰板采 用了新面料;增加左脚搁脚板; 采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘(方向盘中间有VW金属标志)等等。

5. 桑塔纳2000时代骄子,编号为SVW7182HFI,发动机型号为AYJ,尾标1.8T,02年6月投放市场,三幅 方向盘带气囊,同原有车型比较,时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四
个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承,提高了驾乘的舒适
性,并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器,使一、二档换档轻便自如。前保险 杠横梁、前纵梁等车身结构的优化,提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法,手
感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构,美观大方,操 作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构,造型时尚、富有 现代感。

6. 桑塔纳2000时代阳光编号为SVW7182JFI,4挡自动,发动机型号为AYJ,尾标1.8,03年上市。时代 阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上,上海大众还运用了大量新技术、新装置,使得时代阳光外 观小改,内在全新。首先,动力系统全面升级,采用了新一代电子控制系统;其次,优化过的空调系 统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意;同时, 车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为 完善;另外,整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1/3,车底盘部位采用空腔注 蜡技术,从而大大延长了车辆的使用寿命。
04年3月, 桑塔纳3000“超越者”上市后,桑塔纳2000逐渐退出市场。
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GLS是SANTANA2000最早的车型,它的特点是车门下半部的塑料防护板永远是一个灰灰的颜色,它尾部表标的是GLS,表示是化油器的发动机。
时代超人:是GLS的改进型,它和GLS的外观区别在于前窗玻璃,GSL前窗有一个三角玻璃的,而时代超人是一整块的大玻璃,之后的2000型包括3000型都是一块的。它的尾部右下角是标了1.8GSi 其中i是用红色的。
俊杰开始车型就显得有点混乱了,就是把大灯做成高透度的,后面的尾灯也弄的花哨了点了。还有方向盘也改成了3幅的了。后面的尾部标试用高亮的字来标,字稍微小点了。
GLS 表示是化油器车。
GLi 表示是电喷车,与现在电喷普桑发动机一样。
GSi 表示是改型的电喷发动机,就是超人了。
AT 表示自动档。
后来出的从叶子板带不带边灯,前门是否有三角窗,天线的安装位置,门外饰板是否喷漆,大灯是麻面还是光面,尾灯是红白还是红黑,等外关来区分 .
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