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奥迪A6 2.4积炭过多引起怠速不稳

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发表于 4-6-2009 21:20:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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奥迪A6 2.4积炭过多引起怠速不稳

故障现象:一汽-大众公司制造的奥迪A6 2.4乘用车,装备APS型发动机,行驶里程11万km。当挂上“D”、“R”挡后发动机抖动,如果同时开空调,发动机抖动得更厉害。据车主说,该车每行驶7500km都定期保养。

故障检测:查询发动机控制单元没有故障码存储,阅读数据块未发现问题。

故障分析:汽车经长时间使用,发动机的进气道、气门、燃烧室会形成积炭,导致发动机功率下降,怠速工况加上负载时会出现功率不足。所以当挂入挡位、打开空调和打开大灯后,发动机控制单元竭力稳定怠速,但已超过调整范围,所以发动机出现抖动并且转速下降,使乘坐舒适性变坏。奥迪A6 2.4L 发动机的功率是121kW /6000 r/min,当行驶了超过10万km时,挂入挡位后出现怠速抖动的车辆较多,而奥迪A6 2.8L发动机的功率是142kW /6000 r/min,很少出现这种现象。该车在此前曾用打吊瓶的方法清洗过进气道和燃烧室积炭,怠速不稳现象有所好转,但用户说仍没有恢复到新车状态。我们分析该车虽然定期保养,但行驶到11万km才第一次清洗积炭,有可能积炭过多,使用1瓶清洗剂没有完全洗净。与其他汽修厂的同仁讨论,他们也遇到过类似现象,应用户要求更换了发动机控制单元也没起作用,而且更换控制单元需要输入7位防盗密码,必须到服务站使用VAS5051远程诊断系统才能进行。

故障排除:再一次用吊瓶方法清洗积炭,然后在高速公路上高速行驶数十千米,感觉在挂挡和开空调后怠速运转平稳,基本恢复到新车状态,用户满意接收。

总结:怠速不稳规律:发动机带上负荷,冷车抖动更明显。怠速不稳程度:轻微。故障性质:直接原因。故障发生系统:进气系统。

滴血黄昏 该用户已被删除
发表于 6-6-2009 18:38:42 | 显示全部楼层
积炭造成的抖动和别的原因造成的抖动有什么好的区别的方法吗。
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发表于 11-6-2009 22:52:31 | 显示全部楼层
定时用一瓶加油站推荐的清洗剂有没有用?
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发表于 12-6-2009 11:56:44 | 显示全部楼层
平时用些汽油添加剂就要好多了
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发表于 17-6-2009 19:41:11 | 显示全部楼层
平时开车肯定发动机转速经常过低!
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该用户从未签到

发表于 12-4-2010 21:07:05 | 显示全部楼层
没洗节气门吗、太可习了。
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