紧急求助：铸造曲轴必须是空心的吗？

cjyd2004 · 发表于 6-6-2009 17:16:50

这是一个有关毕业答辩的问题。我设计的题目是287柴油机曲轴飞轮组，在今天答辩的时候答辩老师说铸铁曲轴必须设计成空心的（连杆轴颈和主主轴颈），否则难以铸造出来。我也知道空心曲轴是有很多好处的，请问有实际经验的前辈们，球墨铸铁曲轴必须是空心的吗？请给我提供一些这方面的资料和图片，谢谢了，现在很着急~~

cjyd2004 · 发表于 6-6-2009 17:18:23

附上我设计的曲轴参数哦：主轴颈68 长32 连杆轴颈 56 长31.曲柄壁宽25

cjyd2004 · 发表于 6-6-2009 17:22:40

谁如果需要该曲轴的CAD图可以和我联系。

cjyd2004 · 发表于 6-6-2009 18:30:33

期待高人出现~~~

zhenganjun · 发表于 7-6-2009 10:58:06

铸造曲轴多用于非增压发动机，对扭转强度，弯曲强度，疲劳强度有特别的要求。另外需要良好的润滑条件，空心的可以方便油道布置。另外布置成空心，也利于稳定的砂心设置，防止铸造中的落砂和砂芯热应力导致的变形。

cjyd2004 · 发表于 7-6-2009 12:16:23

原帖由 zhenganjun 于 7-6-2009 10:58 发表
铸造曲轴多用于非增压发动机，对扭转强度，弯曲强度，疲劳强度有特别的要求。另外需要良好的润滑条件，空心的可以方便油道布置。另外布置成空心，也利于稳定的砂心设置，防止铸造中的落砂和砂芯热应力导致的变形。

我知道如果弄成空心的是有许多好处的，但是是不是必须弄成空心的呢？实心的是否可以？我要求证的是这个问题。

liujianjiang · 发表于 7-6-2009 22:08:30

原帖由 cjyd2004 于 7-6-2009 12:16 发表

我知道如果弄成空心的是有许多好处的，但是是不是必须弄成空心的呢？实心的是否可以？我要求证的是这个问题。

铸造成实心的也可以，只要铸造设备能满足要求就可以，例如：应用在摩托车上的1PE41QMB型号发动机的的曲柄销就是实心的。
但实心的，惯性力，离心力等的影响明显加大。另外油孔布置也不方便。因此发动机曲轴一般都做成空心的。

duoduo · 发表于 8-6-2009 11:27:56

可以做成实心的，工艺更简单。
我们Rover的1.8T增压发动机就是用的实心铸造，材料QT650-2

cjyd2004 · 发表于 8-6-2009 16:41:40

那么曲轴在铸造时由于轴颈大造成的冷热不均怎么解决的呢？

duoduo · 发表于 9-6-2009 12:17:27

你的曲轴没有大到轴径在100mm以上吧，现在的铸造工艺可以用壳型铸造法，直接铸出正火态曲轴。

liujianjiang · 发表于 9-6-2009 13:43:41

一般的车用曲轴，直径不是很大。冷热不均的问题已经不是问题了。

cjyd2004 · 发表于 10-6-2009 19:10:36

谢谢楼上各位的帮助，关于这个问题需要特别向老师特别出具一份可行性报告，现在已经有底气了。

卧室里的猫 · 发表于 10-6-2009 22:42:41

一般是铸成实心的，我所见过的都是实心的，另外油道加工并不是很困难的。作成实心的我想能承受更大的应力。

pigerxu · 发表于 21-6-2009 01:42:47

空心实心皆可吧，不过空心省却了后期的切屑加工余量，为什么不用呢？

tony123321 · 发表于 21-6-2009 21:42:46

个人认为，这主要是为了便于曲轴的平衡。减小曲柄的平衡重量，同时减轻曲轴中重量。

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