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楼主: angry99

改装天书

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发表于 25-1-2011 22:04:52 | 显示全部楼层
性差。利用扰流板的倾斜度,使风力直接产生向下的压力,如F1赛车尾部的扰流板一般倾斜15°,高速行驶时可达1000公斤以上的压力。但是,扰流板同时也增加了风阻,如Fl的风阻系数接近1.0(一般轿车为0.3~0.5)。这里就要求在设计时必须"恰到好处",使增加的风阻与改善的性能相对非常小。 8 Z2 [6 Z7 d, L) e1 g
  升力与风阻一样,与车速的平方成正比,也就是说,在时速120公里的升力,是时速60公里的4倍,是时速40公里的9倍。因此行驶速度较高的汽车,如高级轿车和跑车,一般都装有扰流板。
8 O9 h7 i( ^# H- \$ I+ m  汽车上的扰流板有多种式样。如赛车上的扰流板较高,这是为了充分发挥扰流作用,使没有乱流的气流直接作用在扰流板上,而且使它产生的下压力不致作用于车身而抵消其效应。因此必须将扰流板离开车身表面安装。 ) H! e: c% E8 w2 p9 i6 Z% f" `% K5 m( D6 p4 n
  有些旅行轿车的顶盖后缘安装扰流板,使顶盖上一部分气流被引导流过后窗表面。这样既可使后窗后部的升力降低,也可引导气流将后窗表面浮尘消除,避免尘污附着而影响汽车后视野。在许多普通轿车上,也装有扰
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发表于 3-2-2011 17:43:43 | 显示全部楼层
好长啊    到底汽车改装要学哪些东西啊 怎么学啊
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发表于 4-3-2011 18:10:19 | 显示全部楼层
留言后才能看呢啊
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发表于 7-3-2011 20:20:00 | 显示全部楼层
改装万岁八字
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发表于 22-3-2011 19:25:47 | 显示全部楼层
初学者报到!
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发表于 24-3-2011 11:58:17 | 显示全部楼层
作为一个初学者,乍一听改装很神秘,是楼主的书,让我揭开了改装神秘的面纱
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发表于 26-3-2011 23:55:54 | 显示全部楼层
学习学习 、
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发表于 29-3-2011 21:19:31 | 显示全部楼层
非常好   下次 我会建议客户安装这东西
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发表于 15-5-2011 21:42:56 | 显示全部楼层
改装改装 我最喜欢改装
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发表于 15-5-2011 22:05:29 | 显示全部楼层
改装天书,改装基础普及读物!
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  • TA的每日心情
    开心
    4-7-2018 17:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-5-2011 23:17:16 | 显示全部楼层
    学习一下1111
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    发表于 27-5-2011 21:17:14 | 显示全部楼层
      看不见咯
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    发表于 29-5-2011 01:38:39 | 显示全部楼层
    看一下!!多学习!
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    该用户从未签到

    发表于 30-5-2011 11:08:53 | 显示全部楼层
    谢谢 值得 看看   
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    发表于 3-6-2011 20:04:37 | 显示全部楼层
    回复 angry99 的帖子

    谢谢分享,下来看看天书
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