中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1049查看
  • 0回复

[发动机电子] 防止汽油机爆燃的技术措施有哪些?

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 14-6-2009 09:55:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


a)辛烷值高的燃料,抗爆燃能力强。
b)末端混合气的压力和温度升高,则爆燃倾向大,因为这样就更易达到自然温度。
如ε↑,则p↑,t↑,∴爆燃↑
冷却效果↑,则p↓,t↓,∴爆燃↓
c)火焰前锋传播到末端混合气的时间缩短,则爆燃倾向小。
UT↑,火焰传播距离↓,则爆燃↓。
也就是说在末端还没来得及产生新火焰时,火焰前锋已经到达。所以,如果汽缸直径D大
时,火焰传播距离↑,爆燃↑。所以汽油机无大缸径的原因就在于此。

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 21-5-2024 08:05 , Processed in 0.509896 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.