关于真空度的问题

chassis2002 · 发表于 14-6-2009 20:46:00

歧管上节真空助力器的地方的真空度一般在怠速时是多少？？怠速全负荷之后能下降多少？？
排量的影响大吗？？1.3的大概数据
怠速58开空调后38正常吗》？

zhenganjun · 发表于 23-6-2009 15:58:35

真空助力器的真空伺服气室由带有橡胶膜片的活塞分为常压室与变压室（大气阀打开时可与大气相通），一般常压室的真空度为60～80kPa（即真空泵可以提供的真空度大小）。真空助力器所能提供助力的大小取决于其常压室与变压室气压差值的大小。当变压室的真空度达到外界大气压时，真空助力器可以提供最大的制动助力。真空泵所产生的真空度的大小及速度关系到真空助力器的工作状态，真空泵的容量大小关系到助力器的性能，进而影响到制动系统在各种工况下能否正常工作。

无边丝雨 · 发表于 25-6-2009 15:48:00

汽油机怠速时节气门体除一点点漏气外，是关闭的，用步进电机来调节转速，所以此时真空度是最大的。开空调后转速提高，通过步进电机的进气量增加，真空度降低。
当全负荷时，节气门全开，此时真空度是最小的。与排量的关系不明显，除非排量相差很大。
不知道你的数字单位是什么？

lcc123 · 发表于 4-1-2010 20:18:49

???真空度??这是什么年代的车化油器的??
比我年龄都大了吧

佩剑骑士 · 发表于 5-3-2010 03:30:00

回复 1# chassis2002

真空度不够—刹车不灵？是吧。小排量发动机的顽症，世界难题。找我

xutao0814 · 发表于 7-3-2010 01:31:18

真空度不够真的会刹车不灵吗
？

mokudrive · 发表于 18-3-2010 21:06:06

回复 6# xutao0814

EMB不会~呵呵

lazybones · 发表于 11-4-2010 22:01:27

算正常吧，低速节气门全开一般5~10kpa，高速20左右，看设计水平。怠速6、70。

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