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帕萨特的机油报警灯常亮的原因

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该用户从未签到

发表于 17-6-2009 16:05:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一辆帕萨特B5轿车,1.8T的车型,因为有一点烧机油,做了三保之后,行驶了2000公里左右,出现了机油报警灯偶尔会亮一下的现象,把机油泵换了,机油集滤器也清洗了,还是有这种现象,然后把从4S店买来的机油压力开关也换上去了,还是有这种现象,在万分无奈的情况之下,只好把车开到4S店去了,在4S店检查之后,里面的师傅说要大修,费用大约在20000元左右,吓得我们也没敢在那里修,就让他检查了一下机油压力开关,拆了下来看了 一下,没有问题就装了上去,然后就回来了 。奇怪的是在回来的路上,机油报警灯再也不亮了,怎么试都不亮了,后来我们自己总结了一下,再和其他4S店师傅交流了一下,得出了一个结论,就是帕萨特的机油压力开关必须用规定的压力拧紧,即不能过紧也不能过松,否则就会出现机油压力报警灯常亮的现象。希望大家以后要注意!


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发表于 17-6-2009 19:34:15 | 显示全部楼层
帕萨特车质量到底咋样?
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发表于 27-6-2009 23:42:57 | 显示全部楼层
奇怪,有这回事???
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发表于 28-6-2009 15:26:28 | 显示全部楼层
比较怀疑这种说法,觉得没有依据.建议你再观察一段时间,说不定很快又出现报警了.
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发表于 28-6-2009 16:08:16 | 显示全部楼层

回复 4楼 sufagm 的帖子

这咱情况还是第一次听说呢啊
老师讲一些精密的才要规定的压力,一般的不是很重视那个
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发表于 29-6-2009 16:14:26 | 显示全部楼层
15----20NM
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发表于 29-6-2009 23:50:34 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分析
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发表于 30-6-2009 15:22:29 | 显示全部楼层
这只是你们的想法吧!对于机油感应塞的拧紧度和这没关系
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发表于 31-8-2009 02:19:08 | 显示全部楼层

0000

可能有关系    发动机爆震传感器 就需要  规定力矩
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发表于 31-8-2009 21:54:58 | 显示全部楼层
个人认为和力矩无关,要是红灯报警,气门不响情况下可能压力开关插头线虚,要是黄灯可能传感器有问题,或太脏。若仪表有故障也可造成这原因。对于本车,希望车主继续加贴。
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发表于 2-9-2009 18:50:08 | 显示全部楼层
这个开关应该不会因为力矩影响报警吧 ?有点怀疑你的结果
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发表于 2-9-2009 19:32:25 | 显示全部楼层
不是哦 没听过  机油格是不是用的专用的啊
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发表于 2-9-2009 21:31:50 | 显示全部楼层

回复 1楼 WANGSHENGQIN 的帖子

检查一下涡轮增压器,是否有漏油或者装配不到位的现象,导致烧机油呀
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发表于 9-9-2009 13:29:03 | 显示全部楼层
有关系吗?没听说过。
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该用户从未签到

发表于 25-9-2009 19:29:35 | 显示全部楼层
压力传感器本来就是要注意扭力
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