希望能够加强我们国家汽车行业自己的管制制度

曹绪军

看到一位网友的帖子，说日产汽车中国销售，在材料方面采用了好多“垃圾”原料，如果那份资料属实，真想问候“他娘”,小日本的良心真是剩余的为负值了。
   还注意到帖子中的一句“日产的这些国产化的"杰作"，只在中国大陆发行”，这句话真的很刺耳，基于“一个来自东风日产研发中心员工良心泄密”（出处://www.cartech8.com/thread-389654-1-1.html）网友的报道，想到小日本为啥这么猖狂，为啥在中国这么猖狂，明明就是有问题的东西怎么还敢生产、使用、出售，查看到去年的一副帖子《上海部分经销商拒绝执行帕杰罗"召回令"》（http://news.chinacars.com/news/cytc/368951.shtml），再想想我们国家对于商业销售的处罚方式与力度，又让人不得不理性下来。
    我讲不出更多的为什么有此类现象存在的原因，但是事实摆在我们眼前，他们是目前中国销售量较好的汽车经营厂商。
    我们国家在去年的12月底颁布了“车内空气污染物浓度限值（讨论稿）”目前各大车厂也正努力，严格的控制车内有害成分的含量，希望国家能够严格的执行这一标准，对于不能达到限制条款的车辆进行严肃管制；过几年中国还要发布ELV法令，对于车内重金属有害物质的含量也要有限制，希望这些都能够限制那些愚蠢的汽车经营厂商，打心里真想立刻让他们在中国消失，可是又知道现在中国的情况根本无法完全依赖自主品牌。所以希望、倡议中国汽车行业的监管者，请你们为了中国的利益，为了中国人民的利益，认真制定管制制度，严格执行管制制度，有计划、有步骤的朝着“彻底根除汽车行业中的垃圾”这样的方向努力！

loohoolinda

针对您的提议，我深感赞同。作为一名汽车工程师，我认为加强国家汽车行业管制制度至关重要。这不仅有助于提升产品质量和安全性，还能推动行业技术创新和可持续发展。通过制定更严格的法规和标准，我们能确保汽车制造商遵循更高的生产要求，从而为消费者提供更优质、更安全的汽车产品。此外，加强管制制度还能促进行业内的竞争与合作，推动技术进步，提高整体产业竞争力。总之，加强汽车行业管制制度是行业发展的必然趋势，我们应积极推动并不断完善。