悬架导向杆系的强度和刚度设计准则是什么 啊？

风之吻

汽车设计课本里面的悬架设计都是关于汽车结构参数的设计，没有讲悬架的导向杆系的结构形式和强度刚度的设计准则，论坛里面的已经工作的前辈们谁在做具体的悬架设计啊？能不能帮我解答这个问题啊？因为你把悬架结构设计出来了，但是你的杆系的强度刚度不够的话相当于设计了一个没用的产品
我们国内的悬架设计好像还停留在bench mark 的阶段，但是我觉得中国汽车的发展需要我们懂得汽车最最具体的设计方法，这些知识我想在课本上是学不到的，因此想群里面的高手请教，期待解答

scout123

关于强度计算，每个公司有自己的计算评价标准，个人认为根据悬架受力计算方法（保守算法还其它算法）以及经验选取安全系数，再根据实车情况修正。
刚度计算可以根据受力变形后影响和经验进行评估。
具体数值对于不同零件、不同算法有些差异。而且也不便公开。