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高速公路下坡松油带档滑行熄火?高手进来分析一下原因?

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该用户从未签到

发表于 27-6-2009 20:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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泡高速公路发动机大概3000转的时候下坡松油带档滑行,滑行到2500转,转速表突然显示为0,然后不能加油了,这个时候是不是熄火了?平路没有现象,而且感觉载人越多,车子越重,惯性大,越容易熄火。请问带档滑行熄火是什么问题??目前已知问题,怠速有问题,怠速马达反映慢,好像是电脑版控制怠速这里有问题。前段时间系统电压高,是不是ECU损伤了?就算熄火了,为什么转速表会显示0,当时是在快速下坡,也在档位里面的。

但是今天换了一个电脑后,怠速仍然有老问题,就是大油门之后要先下降到400,然后才慢慢上升到800.高速滑行熄火,是不是因为怠速马达反映慢,造成进气量不够而喜欢?滑行的时候节气门是不是全部关闭的?本车福田海狮(摩托罗拉电脑),另外该车发动机运转的时候,有时候有坐车现象。


该用户从未签到

发表于 21-4-2025 16:07:29 | 显示全部楼层
针对高速公路下坡松油带档滑行熄火的现象,原因可能有以下几点:一是发动机控制单元(ECU)调整或节气门响应存在问题,使得燃油供给与实际需求不匹配;二是发动机燃油供应系统可能存在堵塞或泄露问题,导致油压不稳定;三是制动系统过度干预导致发动机负载急剧变化,造成熄火现象。为确保行车安全,建议车主及时联系专业维修人员进行故障诊断和排查,针对具体原因进行维修或更换相关部件。
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