什么是短期和长期燃油修正，对判定故障有什么帮助？

寒冬腊月

什么是短期、长期燃油修正，对判定故障有什么帮助？如何判断？

小子！

都是修正燃油喷射的。。。。短期燃油修正一般是在燃油喷射时间的基础上对它的基本喷油时间进行修正，一般不超过10%。如果超过10%，则电脑会设置另外的喷油时间，也就是长期燃油修正。如果长期燃油修正超过20%。那在仪表盘那里就会有故障显示。
那个一般都是传感器故障吧。比如氧传感器、水温、爆震……我不是很清楚，是个菜鸟来的。别笑。。。

pengliqiu

我就以丰田车来说吧，可能分析的有点不到位，请谅解。
我们就先从以面这条公式来说。
实际燃油喷射持续时间＝基本喷射时间*喷射修正系数+无效喷射持续时间。
我们说的短期燃油修正就是喷射修正系数，而喷射修正系数关系到很多元件，比较说水温呀、进气温度呀等等。
长期燃油修正就是基本喷射时间的修正。发动机ECU通过学习短期燃油修正量，来控制长期的燃油修正。一旦长期修正改变了，发动机的以这个喷射时间喷油。