请教大家：前制动鼓发烫的原因

yucheng318 · 发表于 30-6-2009 21:08:15

一辆东风EQ145车，行驶五六公里，两前制动鼓就发烫，而后制动鼓温度正常。之前保养换了制动鼓及刹车片。出现发烫现象后，检查了制动总泵，分泵，制动鼓，制动蹄及销等等，就是找不到发烫的原因。先请大伙帮忙分析分析！

dali · 发表于 1-7-2009 09:30:52

支起来检查，如过是把劲是刹车问题，如果不把劲检查一下轴承，尤其是看一下轴承外套与轮毂是否松旷。

michael51 · 发表于 1-7-2009 10:38:59

是不是分泵老化了，有时候会位不好

ysj68 · 发表于 1-7-2009 11:40:04

应该把前轮支起来，看看是否转动灵活，有可能是制动蹄回位弹簧松动而造成制动蹄与制动鼓直接接触摩擦造成制动鼓发烫。

晓麒 · 发表于 4-7-2009 16:48:59

4楼说的有道理
发烫是制动鼓和制动蹄片在未刹车状态便接触，从而产生热量，1、先看看蹄鼓间隙是否合适（因为你换的是新片未磨损，鼓也是新的），是否在要求范围内，调整一下。2、再将车轮支起看前轮是否能像后轮那样转动自由，若不能说明里面的制动器中的制动蹄片回位有问题，有可能就是制动分泵不回位或回位弹簧有问题，

gongzheng56 · 发表于 30-3-2011 10:19:03

检查一下轮子自由状态下的启动力，检查一下外轴承锁紧螺母是否过紧？

e9527111 · 发表于 30-3-2011 12:25:47

同意四楼和五楼的说法应该先看看间隙看看是不是拖刹

欧瑞泰 · 发表于 2-4-2011 17:33:45

制动蹄的加大轮检查一下，还有就是蹄铁轴是否锈死，主要是回位不好或者是刹车性能优于后轮的刹车性能，也会出现前轮热的情况

朱政海 · 发表于 4-4-2011 14:43:51

检查分泵，用WD-40润滑

coyote83 · 发表于 8-4-2011 15:48:27

你得先检查一下你的制动间隙如果过小车轮在转动的时候制动鼓和制动蹄会相互摩擦产生热量另外在检查一下制动蹄的回位弹簧过软的话制动蹄张开后回不到位制动不能解除也会造成制动鼓过热

hunter9249 · 发表于 9-4-2011 01:57:26

是不是制动鼓本身哪里就有问题了，导致拖刹发热

Frank_2010 · 发表于 14-4-2011 14:51:48

油耗有没有升高，换制动鼓和刹车片是没匹配好

361553610 · 发表于 20-4-2011 11:14:38

是不是弹簧原因导致回位不好，致间隙太小？

メ壯志灬菱雲 · 发表于 22-4-2011 14:26:58

前面说的机械性的故障会导致前制动鼓发烫，有时前束值没得调好也会导致发烫~~~~~~~~~~~

ggsaya · 发表于 4-5-2011 17:59:15

更换了零件，应该要检查制动间隙

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