轉日系车车祸死亡率高的六原因

ray1202 · 发表于 23-12-2009 21:16:55

哪个好哪个不好?因人而异.
能拿出来卖的都是经过测试验证合格的.车这个东西政府不可能不去干预的.
喜欢什么就用什么.用了什么就不要后悔用什么.
人家做得出来肯定有人家的道理所在.

best1818 · 发表于 24-12-2009 13:04:15

合资车里属日系最不厚道了，外表光鲜，里面能减就减

sensor0 · 发表于 24-12-2009 15:51:01

还是不要选日系车的好.支持国货!

yuanfengmold · 发表于 27-12-2009 11:23:54

每个厂商都有不可告人的秘密，只不过日系的更多罢了

629 · 发表于 28-1-2010 13:26:29

自主品牌的质量也越来越好
现在真的考虑买这些吉利 BYD 要么奇瑞了
性价比高多了维修也方便

爱车人自助旅游 · 发表于 12-11-2010 15:39:11

支持楼主，日系车就是没什么文化底蕴。产品更别说。摩托车很好，怎么多了两个轮，越来越差劲了呢？可悲国人还没清醒过来啊？

爱车人自助旅游 · 发表于 12-11-2010 15:41:57

看机器曲线图就能明白，怎么比股市波荡的还狠呢？
同是1.8起步不如桑塔纳。

笑流云 · 发表于 14-11-2010 09:50:57

日系车抓住了中国人的消费心理，所以车卖的好

ljd · 发表于 14-11-2010 10:35:47

设计理念不一样而以。车是用来开的，不是用来撞的！
runwxs 发表于 10-7-2009 14:34

车是用来开的，不是用来撞的，所以汽车业的安全碰撞测试也没有存在的必要了。返回拖拉机时代的日子不远尔！

ilexs · 发表于 6-1-2011 16:06:16

明知道不好，可还是有人买
说明什么，国人可选择的品种不多，
国产车，无论性能，质量都无法和日本车比
小日的车企怎么也发展了几十年头了
可我们的车企呢？ BYD？奇瑞？上汽？北汽？。。。。。。

friedrichgao · 发表于 9-1-2011 11:14:28

日本车还是抓住了普通消费者对家用车需求的心理，就是实用省油，国人现在买车是以买为主，而把安全性放在次要的，而且也不会一下子看到内在的东西。以后消费成熟后应该不会再让小日本这么忽悠了

放飞心情 · 发表于 12-1-2011 11:19:07

小日本就是来中国赚钱的，省油是以减重减配来实现的，如果不要命的话建议买日本车，同时也可以让小日本多赚点钱日后来打中国。

VWpolo · 发表于 23-1-2011 13:10:34

大刀向鬼子的头上砍去

yu372695692 · 发表于 1-2-2011 21:15:47

我以前到日本丰田市去过。。他们本国的车在发动机的型号上都有过分类。。在日本本土就是用得A类。。简单点说就是在日本本土是最好胡车。。然后椒欧洲然后是东南亚。。。最后压仓都哪到中过来胃。。。。。。。而且在日本本土技术比国内胡技术高不止十年。。把最陈旧胡技术运送到胃国内。。。。。。而且日本车省油本身就椒因为它车身轻、、、、不是因为它运用胃什么高新材料装车。。而就想斑竹说省材料。。。然后在出事故胡时候大言不搀的说是内陷吸能技术。。。。。。然后车就报废胃。。。你们人为呢。。。。

131213 · 发表于 4-2-2011 05:51:28

记得修车的时候最高兴是修飞度了，车皮薄，良子也薄，宁可修复飞度的翼子板也不愿弄a6的保险杠啊

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