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[车身电子] 如何选定汽车蓄电池?

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该用户从未签到

发表于 6-7-2009 19:43:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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怎么通过起动机的技术参数来确定蓄电池的容量,或者说,如何选定汽车蓄电池?


该用户从未签到

发表于 13-7-2009 17:09:16 | 显示全部楼层
用书上的经验公式C=P*(600~800)/U确定蓄电池容量

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该用户从未签到

发表于 16-7-2009 18:06:55 | 显示全部楼层
这个公式已经相当古老了
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该用户从未签到

发表于 19-8-2009 10:37:53 | 显示全部楼层
蓄电池的全称是“汽车启动蓄电池”,主要作用是汽车启动,他主要与发动机工况、起动机性能有关,其冷起动电流需大于起动机所需的冷起动电流
用此公式算出的蓄电池容量都是超大的,特别是对柴油机。实际看看上市的汽车,都没有这么大的电池容量
我觉得还是要在公式计算的基础上,参考其它车的经验

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该用户从未签到

发表于 3-9-2009 23:10:52 | 显示全部楼层
先选启动型再选电压和电量。
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该用户从未签到

发表于 27-9-2009 15:37:36 | 显示全部楼层
下面是我的一些经验供您参考:
1.根据启动机的启动要求确定蓄电池的冷启动电流(CCA),主要是保证启动机能有效启动发动机。
2.根据车体布置空间确定蓄电池的尺寸系列。
3.根据整车动力性要求确定蓄电池的最大重量。
4.根据寄生电流和车子的设计存放时间可以算出蓄电池的大概容量,同时可以用重量结合活性物质效率来复核此容量是否能达到,如果有矛盾,需要平衡尺寸和重量的约束条件。
5.还需要对整车用电器和发电机进行研究,确保电量平衡,而且即便平衡还需要根据蓄电池不耐深放电循环的特点调研在不同路况条件下蓄电池容量的变化范围,建议蓄电池的容量最大损失不超过额定容量的75%。
根据以上约束条件应该能够选出合适的电池了,但请注意启动机本身对蓄电池的容量没有直接影响:)

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  • TA的每日心情

    13-8-2015 22:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-9-2009 15:47:25 | 显示全部楼层
    楼上的这位高手能否详细的说一下,能有实例参考就最好了
    此外,寄生电流和蓄电池的容量有什么关系啊,这点不是太明白。
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    该用户从未签到

    发表于 14-5-2011 10:50:55 | 显示全部楼层
    根据寄生电流和车子的设计存放时间可以算出蓄电池的大概容量
    怎么计算呢?
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    该用户从未签到

    发表于 7-6-2011 20:01:29 | 显示全部楼层
    是啊  容量的计算公式是什么啊。
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    该用户从未签到

    发表于 22-7-2011 14:55:52 | 显示全部楼层
    同上问,请ZHS305解释一下第4条
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    该用户从未签到

    发表于 25-12-2012 09:30:14 | 显示全部楼层
    这个没好计算过
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    该用户从未签到

    发表于 29-1-2013 17:49:18 | 显示全部楼层
    百度文库中应该有一些关于蓄电池、发电机及起动机的匹配的文章吧
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  • TA的每日心情
    开心
    6-7-2015 11:50
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-5-2013 15:53:45 | 显示全部楼层
    基本上不用计算,一般卡车,都是150A.H与165A,H
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