发动机低速特性产生的扭振怎么样消除

wangxingong · 发表于 10-7-2009 20:53:33

大家都知道怠速时变速箱被发动机低转速时产生的低频扭振，对变速箱危害很大，单靠离合器的六根避震弹簧不容易消除扭振，所以，请高手指点一下，用什么样的方法能够消除发动机低速所产生的扭振。

wangxingong · 发表于 11-7-2009 21:22:52

真的没有人知道啊？我们生产的变速箱上了车以后，出现了怠速异响，终检检查员就是不放行啊！我非常的生气，当时就把研发部底盘科的设计人员叫过来，让他告诉终检检查员，为什么会响？结果不了了之，解释不上来，当时我就发火了，“说服不了检查员也行，那么你给一个怎么生产避震变速箱的方法或者工艺，我们来努力”一直到现在没有下文。请教高手也只说出了产生的原因，没有高招来减少扭振，那怕能够减少一点点扭振，看到效果就行了。

wangxingong · 发表于 17-7-2009 20:46:55

功夫不负有心人，自己提出的问题我自己发现了，F1C发动机的离合器是一种独特的结构，不是双离合器，实现了可以减少发动机低速扭振的功能，非常的巧妙啊！

qichebaobao · 发表于 18-7-2009 22:21:56

双质量飞轮通惯量分配可以降低从发动机到变速箱的扭振传递问题。

tig159753 · 发表于 22-7-2009 14:56:58

提高怠速转速是最简单的办法。

wangxingong · 发表于 22-7-2009 18:50:18

感谢四楼的指点，我在离合器原理中发了一个图，烦请大师认可一下，那个是不是双质量飞轮。

duoduo · 发表于 23-7-2009 09:41:18

离合器中还有一组怠速弹簧，就是专门用来消减发动机怠速扭振的。

水上山影 · 发表于 23-7-2009 11:11:14

这个问题,我也考虑过.怠速异响的原因很复杂,不好说.但你确定是扭振的话,解决办法有两个:一是把怠速提高点;二是检查从动盘总成怠速减振的匹配:即传动系的的刚度与发动机振动的匹配关系

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