请教？发动机排气温度和燃油消耗率超标的故障怎么样解决

2009牛 · 发表于 11-7-2009 23:05:03

发动机排气温度和燃油消耗率超标的故障怎么样解决，增压器、高压油泵、
喷油器、空滤器、中冷器的问题已经排查过，效果还是不明显，有没有高手
指点一下，还可能是什么原因，柴油机工作环境室一样的。

sunxiaoqin82 · 发表于 12-7-2009 15:30:32

不大懂，查查发动机缸体，装配上是不是有问题！

laishanzhi · 发表于 12-7-2009 22:45:31

影响发动机油耗的原因有很多，比如气门间隙过大，跑供油时间等。再比如说，发动机功率不足时，燃油油耗也会增加。最近，我在处理一起发动机功率不足、燃油油耗高的故障时，发现该发动机行驶三万公里，气门间隙已经极大，这肯定会影响发动机的功率。这还不是主要原因，在拆检中发现，缸盖和活塞都有锈蚀，也就是说有漏水情况。从试车的情况来看，我估计发动机功率因为缸内进水衰减了半分之四十左右。
如果整车配置不当时，也会使发动机的燃油油耗增加。比如说，变速箱，后桥速比都是影响油耗的因素。
如果排温过高，同样会影响发动机功率。排温高很可能造成发动机水温高，水温超过95℃时，发动机功率衰减约百分之五左右（试车后估计），超过100℃时，衰减百分之十左右。

jch_ma · 发表于 13-7-2009 14:59:45

都正常还能超标?

yliu16 · 发表于 13-7-2009 16:44:07

可能是ECU数据问题吧？

qichebaobao · 发表于 17-7-2009 20:12:06

ECU数据对排温的控制有适当增大喷油量降低排温的办法，但是喷油量的调节只有在一定范围内才能保证上述功能，如果喷油量超出了这个范围，就会提高发动机的燃油消耗同时带来排温过高的问题。

gang8035 · 发表于 19-7-2009 14:45:11

请问6楼高手，你所只得发动机是柴油机还是汽油机？柴油机加大喷油量排温是升高还是降低？汽油机加大喷油量排温是升高还是降低？两者相同不？

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