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换挡力和行程的计算

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发表于 12-7-2009 23:24:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教各位,在变速器换挡机构力定下来后,手柄上换挡力与行程的计算如何考虑。
  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2015 16:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-7-2009 09:04:19 | 显示全部楼层
    你说的应该是手动变速箱吧,在换档力定下后,手柄上的换档力和行程应该根据换档机械机构换算过去,这就是机械的问题了。至于机械机构就需要你根据空间和其他一些约束条件,进行初步设计,最后再进行验证校核。呵呵,不知道对不对

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    发表于 16-7-2009 20:00:31 | 显示全部楼层
    乘/除以杠杆比乘/除效率。。。
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    发表于 16-7-2009 23:19:19 | 显示全部楼层
    如果变速器的选换挡行程及力的大小确定下来了,那么可以根据软轴的行程及负载效率和手柄处的行程和力(目标值)来匹配换挡机构合适的杠杆比。

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  • TA的每日心情

    19-8-2017 20:37
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-10-2009 23:21:35 | 显示全部楼层
    如果变速器的选换挡行程及力的大小确定下来了,那么可以根据软轴的行程及负载效率和手柄处的行程和力(目标值)来匹配换挡机构合适的杠杆比
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    发表于 13-10-2009 11:19:48 | 显示全部楼层
    根据杠杆原理简单计算
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    发表于 9-11-2009 21:00:48 | 显示全部楼层
    根据杠杆比计算就可以了
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    发表于 24-11-2009 10:40:54 | 显示全部楼层
    说说我公司的做法.我们生产的是手自一体的换档器.
    关于换档行程是按照连接换档拉线一个金属球的位移来计算的,但是位移注意是一个弧形,所以会进行相应的换算,直接把换挡要求的行程换算为测出的弧形位移.
    关于换档力也是同样的原理,用压力传感器,给它施加不同压力,得出电流大小,然后由此计算压力与电流关系的出抛物线,再按此抛物线编制相关软件.

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    发表于 7-12-2009 23:10:46 | 显示全部楼层

    qwe

    我要这个,能不能下啊,给我个机会
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    发表于 7-1-2010 23:55:05 | 显示全部楼层
    杠杆原理,力乘以力臂
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    发表于 17-1-2010 11:05:06 | 显示全部楼层
    变速器操纵软轴的行程效率与负载效率是一个相对宽泛的范围,而且长久使用后变速器操纵时推动作的效率衰退显著,建议在确定初始力与行程时充分考虑这些因素,以便达到最佳使用效果。

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    发表于 17-1-2010 13:48:00 | 显示全部楼层
    变速箱端力的是已知的,根据你自己设计的换挡力来去定换挡机构的杠杆比。
    行程的话根据实际情况来合理安排换挡手柄的相关转动角度。

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    发表于 26-1-2010 20:23:59 | 显示全部楼层
    谁能详细地说明一下吗
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    发表于 3-6-2010 02:23:29 | 显示全部楼层
    我想知道清楚一点做毕业设计用
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  • TA的每日心情

    30-3-2021 12:55
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 3-6-2010 06:09:53 | 显示全部楼层
    换挡粒计算我有一套公式
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