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[行驶] 前、后轮距的确定

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该用户从未签到

发表于 19-7-2009 21:56:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车前轮距一般都比后轮距大5~20mm,但是有的车前后轮距一样,还有的后轮距比前轮距还要大,哪位高手知道前后轮距是根据什么来确定的啊?

该用户从未签到

发表于 30-7-2009 19:44:15 | 显示全部楼层
这个不是很清楚,各有各的优点。
但大多数的车前轮距不小于后轮距。和四轮定位参数以及悬架的型式有很大的关系。

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发表于 14-3-2010 16:52:13 | 显示全部楼层
是不是根据整车的推进角确定的呢
与推进角有关系吗
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发表于 8-4-2010 22:36:53 | 显示全部楼层
根据前轮转向时空间布置、车架宽度等确定,当然和车身宽度也有关系。

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发表于 28-7-2010 10:06:38 | 显示全部楼层
首先是在车内容积和车身最大宽度间做妥协
然后论距对车辆弯道特性也有影响。比方说通常来说轮距越大在弯中越稳定越灵活
另外,对于前驱车来说,前轮距越大于后轮距则越倾向于转向过度。后驱车则相反,后轮距越大于前轮距则倾向于转向过度

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发表于 28-7-2010 14:20:39 | 显示全部楼层
国内好像都是参照标杆车的,标杆车什么样我们的车就什么样。不好意思,说实话了。。。。
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发表于 23-8-2010 18:46:27 | 显示全部楼层
实话实说是对了,搞技术就是实在的
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发表于 24-8-2010 07:50:21 | 显示全部楼层
的确是实话,国内不就是这么干车的吗?
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发表于 2-10-2010 10:35:00 | 显示全部楼层
其实3楼的说到点子上了,前后轮距的确定不是拍脑袋拍出来的,首先是根据整车布置的需要,更重要的是前后轮距的设定会影响到整车的操纵稳定性,就是3楼说的推进角,对于赛车、普通车,前驱和后驱车都是有不同的要求的。

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发表于 9-10-2010 19:09:13 | 显示全部楼层
整车设计之初根据悬架形式及整车的定位来定义
前驱和后驱的车子又有所不同
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发表于 13-6-2011 22:10:46 | 显示全部楼层
请问一下各位高手什么是推进角
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该用户从未签到

发表于 18-6-2011 22:40:29 | 显示全部楼层
前后轮距没有谁打谁小的必然关系,前轮距大,对转弯半径有利,后轮距大对行驶稳定性好。

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