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[求助] 请问汽车油箱浮子工作原理?

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发表于 20-7-2009 00:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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朋友的车油量表老是不准,我估计是油量传感器(油浮子)有问题。在这里想请问各位大侠油浮子的原理是否是滑变电阻,若是能精确到什么程度?

[ 本帖最后由 shaochao3528 于 20-7-2009 00:17 编辑 ]


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发表于 22-7-2009 07:54:55 | 显示全部楼层
乘用车不清楚,载货汽车主要是滑变电阻,随着油面的上下变化而变化!

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发表于 9-8-2009 16:43:12 | 显示全部楼层
恒流源电流加在变阻器上,检测变阻器上的端电压。

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发表于 9-8-2009 21:31:24 | 显示全部楼层
轿车上用的一般是负温度系数的电阻器,其电阻随温度的升高而减小,
需要仪表处理信号

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发表于 11-8-2009 10:04:24 | 显示全部楼层
将浮子连接的铁丝角度用手掰动一定角度试试

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发表于 14-10-2009 09:58:21 | 显示全部楼层
浮子本身是一个滑动变阻器,根据邮箱油位的减小,浮子的输出电阻增大,这样输出电压会相应的减小,仪表指示跟着下降。

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发表于 12-8-2010 15:31:11 | 显示全部楼层
同意楼上观点
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发表于 15-8-2010 15:49:37 | 显示全部楼层
也可能是油浮子的浮筒材质不量,导致吸油现象。可以做试验验证。
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发表于 19-12-2010 20:52:45 | 显示全部楼层
轿车的仪表很精确,卡车的仪表能略微有点误差,因为轿车是划变电阻,卡车是干簧管电阻值。
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发表于 29-12-2010 22:40:20 | 显示全部楼层
回复 1# shaochao3528


    轿车用油位传感器也是滑动变阻器了,且肯定不是恒流。
  我感觉油位不准有可能是传感器有腐蚀吧。导致阻值不再准确。可以更换浮子即可。
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发表于 6-1-2011 22:46:08 | 显示全部楼层
不太清楚你朋友的车是什么样的车,燃油有些误差是容许的,但是在车辆运行的过程中软件的处理非常重要,一般在车速小与3KM的时候,油表反应速度较快,但到了车辆速度大于3KM时仪表就反应要慢的多,所以不准是必然,但有多少的误差就要看车种,或是传感器或是真的有问题了,可以换了。本人就是开发燃油传感器的。呵呵。

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