给修理界同行的一个忠告

gary007xl · 发表于 21-7-2009 18:17:31

本人前几天接了一台道奇商务车发动机顶缸了，由于修理的造价太高司机要求换一台拆车的发动机，发动机来的时候不带进气管，用以前的进气管，由于是顶缸的发动机进气管里都是活塞的铝渣，我摇了摇把铝渣倒出来觉得没有声音就装上了，可是司机跑了2天就回来了，说法动机有响声，一听完了燃烧室里有掉东西了。于是又换了一台发动机，进气管里还是以前的铝渣没清理干净，我和老板说进气管里肯定有死角清理不干净的强烈要求换一个，可是老板不给换说他能刷出来，他刷完给我上上了，这下跑了一个多星期，老板开始损我了，说我干活没有认真，我当时很生气毕竟现在好了，可是好景不长呀，司机又来了说又响了，老板也不说什么了，我台下发动机拿来一个16磅的大锤二话没说就给进气管给砸了，发现里面果然有几个死角，并且还有手指盖大小的铝渣，这次幸亏掉进去是个小的，换了2个缸垫一个进气管。现在好了车跑了1个多月了，通过这次的教训，我以后干活我觉得不行的件我是坚决不装的，不要相信任何人。我觉得对我是一个忠告对大家也是一个忠告。我打的这些字不容易呀希望大家帮我顶下去，别让它沉了，好让更多的人看到。谢谢了！给修理界同行的一个忠告

mzyegq · 发表于 21-7-2009 21:29:45

说得有理。要不人怨人骂，做工的人不容易。

xhercules · 发表于 21-7-2009 23:06:05

其实这应该是工作的原则问题受到唯利是图的老板的挑战吧。在有的老板看来，好的修理工首先要听话，其次还要是个赚钱机器。要听话肯定比技术好排在前面的。这是老板的思维。如果下面的人我的管不了，我还做什么老板？所以我补充一下，我们修理工在坚持提高自己技术的同时，也要学会怎样像老板一样思考。好的技术和故障判断能力是我们和老板平等谈判的筹码，使我们的底牌，让老板有所顾忌的好牌。学会了老板的思维模式也很重要。关键时刻可以让我们变被动为主动。比如说楼主这位大哥，你坚持自己的原则很值得欣赏。可是你做的很好，没有跟自己的老板当面抬杠，要按照你的分析来处理这件事。但是从老板的角度出发，他只关心的是这辆故障车能好好的开出厂门，就可以了。甚至有贪心的老板还希望这辆车一个月甚至一个礼拜之内因为同样的问题再回来厂里修理。这样他才能最大限度的盈利。老板的算盘就是这样子的。他的厂子是投资几十万甚至几百万的。每天他都在想着怎样收回成本，而不是怎样让一辆车保养后管用十年。所以平衡好老板的目的和客户的目的是我们的最高级别的宗旨。所有的活，怎么干，干到什么程度，都得围绕这条宗旨。这样我们才能走得更远，更得老板的欣赏和客户的信赖。说得难听点，就是老板客户都得骗，让他们相信你，老板相信你，你可以有更充分的发挥自己技术的空间，并且有更大的机会得到老板的提拔。客户相信你，成为回头客就能给修理厂创造更多的利润。到年底，即使老板不给你年终奖，你也有了跟老板嬉皮笑脸要年终奖的筹码和资本。对不对呢。总结一下，就是让你做个大忽悠，在老板那里说客户的不好，在客户那里抱怨老板的不是。把矛盾全部转移到第三者的身上。这样我们才是最安全的。