重型卡车多档位变速箱的操纵机构

liuxianglong · 发表于 24-7-2009 19:49:17

求教重卡多档位变速箱的操纵机构的组成和工作原理?
为什么需要用到气动的选档/换档控制阀?

706757053 · 发表于 26-2-2010 13:23:39

使用的气动式选档和换档控制阀，使车辆行驶中的选档档位明晰度高，换档操纵轻便，以便克服现有重型汽车、大客车中换档机构容易使驾驶员疲劳，不利于安全行驶的问题。

myqcqp · 发表于 13-3-2010 20:49:22

档多可提高发动机的燃油经济性

sanshifangxi · 发表于 13-3-2010 21:28:19

多档重型变速器一般都是主副箱结构吧，副箱即控制高低档，比如8档主副箱结构变速器，副箱分别在低档和高档时，变速器就会有1~4档和5~8档之分，而控制副箱高低档的一般好像都是气动阀控制的。

南宫霹雳 · 发表于 15-3-2010 00:17:54

正如楼上所说。。。。分单H或双H操纵机构

想你的阿木 · 发表于 3-5-2010 11:51:16

谁有11级变速箱

[结构原理] 重型卡车多档位变速箱的操纵机构