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[综合] 杂物箱盖与仪表板之间的间隙

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发表于 26-7-2009 09:51:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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考虑零件本身的变形情况。
特别是副司机侧的手套箱。手套箱盖的内外板由于造型表面的弧形,在零件从模具里出来后通常会有变形量。
另外,手套箱盖内外板连接通常为震动摩擦焊或热板焊,或是螺钉连接,会有应力变形。
还有手套箱和仪表板配合时,因手套箱是运动件,所以间隙要进行运动分析。
我做过的几个手套箱与仪表板之间的间隙:
上 2mm--3.5mm.  左 2.5mm--4 mm.  下 2mm-3mm
通常车等级越高,间隙要求就越小,控制就需要越精确。
  • TA的每日心情
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    26-6-2015 10:26
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-7-2009 14:33:58 | 显示全部楼层
    什么车间隙这么大?下限还可以,上限在我们这会判不合格的 。
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    该用户从未签到

    发表于 28-11-2009 10:01:14 | 显示全部楼层
    这个间隙值当然要进行运动轨迹分析才可以得出的

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    发表于 1-12-2009 10:43:56 | 显示全部楼层
    4mm,从外边快能看到里边装的什么东西了。
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    发表于 5-8-2010 12:25:19 | 显示全部楼层
    仪表板比手套箱高,从视野分析上看的话,乘员角度感到的间隙比实际小很多
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    发表于 20-12-2010 22:20:43 | 显示全部楼层
    应该上下左右1个毫米吧
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    发表于 26-3-2011 23:11:36 | 显示全部楼层
    一般来说,杂物箱要求与仪表板间隙为2mm,公差为+/-1

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    发表于 5-8-2011 16:20:45 | 显示全部楼层
    具体的整车厂会在外观要求里标注的,一般测试标准取两个点然后做动态轨迹分析。
    所以在产品开发初期或年度换型前需要和整车厂确认间隙标准,否则等SOP之后。。。

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  • TA的每日心情
    开心
    14-3-2021 11:17
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-8-2011 14:40:27 | 显示全部楼层
    本帖最后由 djd 于 7-8-2011 14:42 编辑

    我做了几个,间隙都是按2mm来做的,没有你说的那么大。实际上你结构如果做的合理,比这个间隙还小都行。

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    发表于 10-8-2011 16:27:55 | 显示全部楼层
    间隙大小设定还得看断面情况,要让副驾驶视线尽量不要看到盒体内,间隙可以大一点。

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    发表于 26-8-2011 21:54:41 | 显示全部楼层
    哥们做过几个车型的手套箱  与仪表板的间隙  上2mm  左右各1.5mm  10w块左右的车型

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    发表于 27-8-2011 22:39:00 | 显示全部楼层
    我做微车的,感觉主机厂要求就没有严格按照好点的乘用车的间隙断差来,这个跟本身主机厂的实力分不开。量体裁衣,要不结构设计个小间隙,拿给供应商也做不出来。这很杯具的。其实国内大多是二流厂家都只有这个样

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